600221短线多少钱抛比较合适，成本3.34

航空受需求疲软的影响，业绩下滑的比较快。600221在底部盘整了大约10周，周线上目前企稳,中轴线3.33和你的成本差不多,你入手的点位还是可以的,目前5\10\60均线粘合,是个比较好的拉涨起点,上方的高点在4.12-4.30之间,并且有120均线阻力,还有前期的高点也是这个价格.今天大盘情况很好,金融地产权重股极大的抬升了指数,变盘方向为向上突破,是个好兆头!
221目前最大的问题就是没有放量,也就是说中长线资金并没有积极的参与进来,原则上基金选股的方式一般是抗周期性的行业比如医药\消费\和短期的创投热点.周期性行业钢铁\煤\基建\航空....等都是卖出的热点.所以近期3G\医药类涨幅都比较靠前.
操作上建议持有到3.90-4.05,此时卖出等待回调,不出意外的话3.75左右一定可以买回来,突破4.35那么继续持有,如果跌破3.30那么卖出观望.
短期内如果回调跌破2.85坚决止损.
PS:熊市一定要选热点板块,否则时间成本会比较大,因为熊市的总量资金有限,很多板块都是由资金决定涨幅的.

既然楼主做短线，对该股票的基本面分析就免了。
该股走势来看，其上行压力位2个60日均线和120日均线，突破60日均线可以持有到120日均线附近抛出。如果无法突破60日均线回调，那么就要关注重要的30日均线支撑，一旦失守30日均线，就要果断的止损

在国际油价持续回落的的背景下，未来想象空间极为巨大。
该股近期走势稳健,再度向上突破意愿强烈.从今天的大盘来看，市场有利于多方。短线暂继续持股。

解套就应该卖掉，换股都好，最近人民币贬值，不清楚会不会结束升值，如果结束升值，未来一段时间贬值的话，航空公司的汇兑损失很严重，利空。

航空板块波动性比较大，主要与石油的价格和国家政策有关，涨了就卖，不要久拿。

较难预测后市，如果有打算放长线的话，此价位还是有获利空间的哦，建议现在不要考虑短线，现在它的波幅不易把握。