关于火车头的问题

绿皮车：型号为22或25B型，一般没有空调，车体限速120km/h 主要用于非空调普快列车，部分为快速。
红皮车：型号为25G型，少量25A,25B,22，有空调，车体限速120km/h，用于空调普快，快速列车
蓝皮车：型号为25K型，有空调，限速160km/h，用于特快列车，个别快速列车也采用此型号车底
现在还有25T/BSP型车，25T型用于除京沪直特外的直特，BSP用于京沪直特和某些管内特快(北京、上海局较多）。25T是国产车，BSP是庞巴迪和青岛四方合资生产，采用进口AM96转向架，比25T行驶时稳定很多。

机车型号太多了……
北京型
DF4B DF4B橘子
DF11
DF11G
SS1
SS3 SS3B
SS7E
SS8
SS9G
8K
ND2
ND5
NY7
神州号 蓝剑 中华之星

快速都是红皮的，特快都是蓝皮的，直达也是蓝皮的

我是机务的，车辆这一块不是很好说。
机车，就说主型的内燃和电力吧（一些试验车型就不说了）：
一.内燃：
1.内-电传动的：东风（DF）系列；ND系列（进口）；NJ系列（1型是试验车型，调车机，四方鼓捣的；2型就是青藏进口的那些美国车）；工矿电（GKD）系列（工矿用机车）；出口电（CKD）系列（出口用机车）；和谐内（HXN）系列
2.内-液传动的：北京（BJ）系列；东方红（DFH）系列；NY系列（进口）；工矿（GK）系列（工矿用机车）；出口（CK）系列（出口用机车）
二.电力：
1.直流（脉流）牵引电机的：韶山（SS）系列；Y系列（6Y1是国产，SS1的前身；6Y2是法国进口；引燃管整流）；G系列（进口，硅整流）；K系列（进口，可控硅整流）
2.交流牵引电机的：和谐电（HXD）系列