油样分析地方法及注意事项

通过油洋分析来了解机器的工作状态已有很长的历史厂。最初是通过油液的自身的理化性能如粘度、酸值、水份等的变化来判断机器的工作状态的。这种方法为一种广泛采用的常规分析方法。但是，由于油液在机器的润滑系统或液压系统中，作为润滑剂或工作介质是循环流动的．其中包含着大量的由于各种摩擦剐产生的各种磨损残余物，称为磨屑或磨粒。人们在实践中认识到这种磨损残余物揽带的关于机器状态的信息远比油液本身理化性能变化的信息要丰富得多。例如通过各种现代化方法已能对磨粒的成分、数量、形态、尺寸和颜色等进行精密地观察和分析，因而能够比较准确地判断故障的程度、部位、类型和原因。因此．目前在机械故障诊断领域中．油样分析方法的概念实际上已无形中转变成油样磨损残余物的分析了。
　　我们知道磨损、疲劳和腐蚀是机械零件失效的三种主要形式和原因，而其中磨损失效约占60％左右。由于油样分析方法对磨损监测的灵敏性和有效性，因此这种方法在机械故障诊断中日益显示其重要地位。本章将对油样分析的常用方法的基本原理及其应用概况进行介绍。
　　7．1 油样分析方法的分类及其应用范围
　　根据工作原理和检测手段的不同，当前在机械故障诊断中，油样分析方法可分为以下几种。
　　7．1．1 磁塞检查法
　　磁塞检查法是最早出现的一种检查机器磨损状态的简便方法。它是在机器的油路系统中插入磁性探头(磁塞)以搜集油液中的铁磁性磨粒，并定期进行观察以判断机器的磨损状态的。这种方法只能用于铁磁性磨粒的检测，而且当磨损趋向严重，出现大于50μm以上的大尺寸磨粒时，才能显示其较高的检测效率。因此，与其他方法相比，这种方法对早期磨损故障的预报灵敏度较差。但由于其简便易行，故目前仍为一种广泛采用的方法。
　　7．1．2 颗粒计数器方法
　　颗粒计数器方法是对油样内的颗粒进行粒度测量，并按预选的粒度范围进行计数，从而得到有关磨粒粒度分布方面的信息，以判断机器磨损的状况。粒度的测量和计数过去是采用光学显微镜的方法，现在已发展为采用光电技术进行自动计数和分析。
　　由于油液中除含有金属磨粒外，还含有大量因污染而混入的非金属颗粒／尘埃、杂质等)及因油质腐变而产生的半透明状聚合物粒子等。因此这种方法所提供的数据(一般是每百毫升油样中五档粒径各自所含微粒的数目)，对磨损状态诊断来