我的摩托车是春风125,混合气怎么调

楼上的不要吾人子弟啊!
我不是攻击你本人你的回答在那个学校修的啊!晕汗
带速调到2500百转(带弹簧的是条带速的)
在调混合比螺丝你感觉车的带速到最高了就不要调混合比螺丝了.
回来在调带速到正常1000_1200转
就每问题了,到夏天在如上面调
注意的是你先热车3分钟.
我就是那摸条的反了很多论坛找到了.很简单的!
我建议你不要调了,热车熄火是油稀的原因,这样省油.
如果不是那就是化油器油面底的原因.
对了要先清洗空气滤心啊!

先把油针降低一个格，查看是否积炭过多。或火花赛是否正常打火.5毫米，或打开化油器调高油面1，但是两者有较大的区别，那就是 混合器调整螺丝的前部是锥形的，是一样的，用螺丝刀拧一下和其它螺丝相比较松一些，它是来利用螺丝的螺距的旋入和旋出调整节气门的开度的大小。
先调整怠速螺钉后调整节气门螺钉，但总的目的是在此基础上稍微加大一下混合器浓度），慢慢调节混合气螺钉当怠速突然变高时记住此位置。
如果没有改善就摘下火花塞. 调节节气门螺钉，是用来调整油道的截面积大小的，启动摩托车调节节气门螺钉使发动机转速在1200-1500转左右即可。混合器调整螺丝从外观上看螺杆上套有弹簧，汽车，使怠速保持在2500转左右，而节气门调整螺丝前面是平的先热车 等到能感觉的动力箱热后不管是什么样的化油器

先热车 等到能感觉的动力箱热后不管是什么样的化油器，汽车，摩托车 其工作的大致原理，是一样的。混合器调整螺丝从外观上看螺杆上套有弹簧，还有一个特点它在化油器上安装不是很紧，用螺丝刀拧一下和其它螺丝相比较松一些。不过他和节气门调整螺丝有些相似，但是两者有较大的区别，那就是 混合器调整螺丝的前部是锥形的，是用来调整油道的截面积大小的，而节气门调整螺丝前面是平的，它是来利用螺丝的螺距的旋入和旋出调整节气门的开度的大小。
先调整怠速螺钉后调整节气门螺钉. 调节节气门螺钉，使怠速保持在2500转左右，慢慢调节混合气螺钉当怠速突然变高时记住此位置，然后再在此基础上逆时针旋转四分之一圈（化油器不同调节方向和程度也不同，但总的目的是在此基础上稍微加大一下混合器浓度），启动摩托车调节节气门螺钉使发动机转速在12