关于F108赛季的几个问题

首先，大家都是个人观点，没必要抄袭，更没必要攻击，
so,楼下的们，尽量文明加中立

1。由于取消了牵引力控制系统，也就是TCS，（玩过F1游戏的都知道的，那个开了就很好操控了）前几站大家都在适应，第一站很乱，后面有几次的事故也是这个原因。乱还体现在几个个人的第一冠。Kubica在加拿大首冠，汉密尔顿要是没撞Kimi，很难说。Kova在匈牙利，Massa不爆缸是肯定没机会的。Vettel在蒙扎，虽说是一路领先，但不是排位赛的大雨很难拿杆位的。
还有Kimi下半程不适应调教，Alonso是自新加坡站后积分最多的人，这些都一定程度影响了车手及车队冠军的争夺。
回到整体，本赛季大多数比赛，就是看Mclaren和Ferrari从排位赛开始一路争夺，延续到正赛，基本上谁排位好正赛成绩也会不错，还是很单调了。

2。其实我认为这个问题没必要多争论。如果格洛克让车，那他就是想帮汉密尔顿，既然这样，跟大家一样进去换雨胎，就能让掉，也很顺理成章，何必要用干胎苦苦支撑，到最后才被超。所以说，格洛克的确是玩了一把心跳，但是他要是
中规中矩的，那马萨就连一点机会都没有，悬念早没了，因此，从逻辑上讲应该不可能是故意让的，真的是干胎不行了。

3。与上一问有关，格洛克至少在话语间也是很讨厌汉密尔顿的驾驶方式，但其实仅仅是针对驾驶方式。小黑的树敌正源于此，在今年的蒙扎大爆发了。那站他的疯狂超车在精彩的同时也带来了争议，许多车手指责他危险驾驶，后来指责的声音越来越响，Alonso也翻旧帐，所以感觉他敌人很多。
这里我的观点是，既然他没被处罚，就是在规则允许的范围内，所谓法无明文规定不为罪。当年Schumi的切线起步也很危险，但好像也没受罚，舒马赫的车风也不影响他的伟大，所以，也没必要无限放大，要是小黑真的过分了，自然有人会对他处罚的。

4。那些媒体这么说是因为巴西站前巴萨的确落后很多，要是最终夺冠，真的算是运气不错，这是我对媒体的猜想，事实上他也确实差点做到。不过请别忘了中国站，当时我就在让车的那片看台，虽然没受罚，总也不太光彩，虽然德国站Kova也让过，这样就算扯平了。其实结果都定了，冠军也定了，没什么偷不偷的，虽然亚军并非没有机会，但冠军总有他夺冠的理由，一