汽车怠速10分钟发动机磨损多大?

发动机冬天必须怠速预热，在超过10分钟的预热时间后，会产生一些积炭，但在你高速运行时就会把大部分积炭排除的，总体说来没有什么影响

偶尔一次没什么影响、长时间怠速回导致一系列问题比如：
（碳罐、氧传感器等长时间游离在工作范围之外）

关于怠速耗油是相对经济转速而言，怎么也比高速行驶节油

磨损方面，主要看你发动机配件上机油泵的机油压力是否和发动机转速相关，若无关影响没什么区别

没多大影响，属于正常使用。

磨损肯定是有不过不如积碳多 因为在慢速的时候离合器工作 所以磨损比较厉害

启动时磨损大是应为油压没有建立和缸温度低。一旦油压建立了，怠速不会增大磨损的。也没有必要长时间怠速暖车，油压建立了，就可以低速上路了。水温上来就能高速跑了。

怠速的意思就是发动机在最低转速下运转，一般在1000转以下。可以肯定的是怠速磨损大的说法是错误的。

有人说怠速磨损大，是说冷车发动机刚启动的时候，那时候因为发动机机油还是冷的，机油润滑效果不好，所以发动机的磨损比较大，但是一旦车子热起来之后，应该是怠速的磨损小才对。

冷车启动的控制策略是加浓混合气点火，所以燃烧就不充分，并且燃烧温度较低，容易造成积碳。并且未燃混合气经排气管达到催化器，所以对催化器的确有一定的影响（催化器中毒）；
希望对你有所帮助