两厢福克斯的市场定位以及06-08年销售 及市场份额

一.市场定位：

福克斯的消费群体基本是集中在20岁至35岁这个年龄区间，其中两厢车比三厢车的消费者更偏年轻化.30岁以下的年轻人更青睐两厢福克斯。福克斯推出两厢后，把目标群体锁定在更年轻时尚的未婚人群上.

二.06-08年销量（2箱+3箱所有车型）

2006年全年，福特福克斯的零售达到了78430台
2007年表现惊艳，全年共售出12.59万辆，月平均1.05万辆。
2008年近一年多的时间里同级别相近价位的新车型不断涌入，使得福克斯的销量大不如前，基本保持在每月8000辆左右。即便是小改款的新福克斯出炉，也不能改变这个销量事实。新福克斯的更新换代完成的比较顺利，10月份的销量和7月、8月乃至9月非常接近，几乎没有受什么影响，不过销量也没有因为新车上市而得到提升。

三。市场份额

福克斯的市场份额只有相当的专业人士能知道了！不过我可以说一下的就是完成销量计划≠保住市场份额

说实话，两厢天语SX4比三厢漂亮许多，因为它是名副其实的原版，前后协调的车身比例，漂亮的车尾造型以及集合SUV、MPV及传统轿车之优点于一身的独特X-OVER（CROSSOVER）风貌，不仅风靡全球，而且征服了中国年轻消费者的心，上市一个月，就获得上千张的订单，成为长安铃木今年最大的看点。

外观：亮丽
两厢天语SX4车身前大半与三厢是相同的，不过摆脱了异样的车尾厢以后，整体的观感截然不同，最大的特征是动感，和同类车不同，由于底盘和车身较高的缘故，两厢天语SX4更显得修长、俊朗和阳光，毫不花俏。

两厢天语SX4

从侧面看过去，两厢天语SX4上半车身像轿车，下半身则像越野车或SUV；车身的前半部可以看到很多MPV和SUV设计的元素，后半部靓丽迷人的曲线则是不折不扣的掀背车设计，可以说“混”得彻底，不过掀背车的造型与SUV相去不远，两者的结合相对容易，所以粗大的A柱、宽大的轮胎、较高的离地间隙，这些在三厢天语上显得怪异的设计，在两厢天语SX4上变得顺眼起来，并形成自己独特的味道。

侧后45度的两厢天语SX4最好看。从整个角度看，车尾线条饱满、靓丽，硕大的