质量为M(不含货物)的汽车载着质量为m的货物正以速度v沿水平路面匀速前进,货物距车厢前壁的距离为l

(1)a=μg(m+M)/(m+M)=μg
t=v/a=v/μg
(2)设汽车地面制动时受道阻力大小为f，物体与汽车之间的阻力为f1，f1=μmg,根据牛二定律可知，f-f1=Ma1,则f=f1+Ma=μmg+Ma1，只要算出a1即可。
因为货物移动距离为s，则汽车移动距离为s-1，又因为v-at=0，a=μg，所以t=v/μg，s=vt-1/2at（2）=v*v/μg-1/2*μg*（v/μg）（2）
s-1=vt-1/2*a1*t（2）
由此可求出a1=（at（2）+2）/t（2）
所以f=μmg+Ma1=μmg+M*（at（2）+2）/t（2）
注：（2）代表平方

1.汽车刹车至停止的时间为t,也就是货物运动的时间。
分析货物受力：重力mg,支撑力N,摩擦力f
根据牛顿第二定理
f=ma=Nu=mgu
故货物的加速度a=gu(匀减速运动）
货物运动的时间t
vt=v0+at
0=v+at
t=v/(gu)
故汽车刹车停止所用的时间t=v/(gu)

2.设汽车刹车的加速度为a1,
根据vt=v0+at得
0＝v-a2*v/(gu)
a2=gu
分析汽车(含货物)刹车后的受力：重力(M+m)g,支撑力N1,地面的阻力f2
根据牛顿第二定理
f2=(M+m)a2=(M+m)gu
汽车制动时所受地面的阻力大小为(M+m)gu.

因为汽车制动了，所以车与地面的摩擦力不变。 车在做匀减速运动

同样的，货物与车厢摩擦力不变，也在做匀减速运动。（a=μg)

因为货物刚好走了L，于是L=1/2倍的at2，把t求出来了。

此t也正是汽车刹车到停止所用的时间。

v-at=0，可求出汽车的加速度。

a(M+m)就是车与地面的摩擦力，也就是地面给车的阻力。

设速度方向为正方向.初，货物小m与车以相同的初速度v运动，当车制动时，货物由于惯性继续前进，在竖直方向合力为0，水平方向只受摩擦力