请问:SS9、SS9G与SS7E三者在性能上有些什么区别?谢谢

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/07/08 22:54:19
这三种机型都能向列车供电(即所谓机供)吗?

SS9型:在中国的线路上跑的不太多,大多为红色,但极少量的是蓝色,它与SS9G是兄弟,刚从车厂里生产出来的都是SS9型,但是一厂修,注意,厂修是什么?就是机车进了工厂里去维修(大小修不算),一出厂,就是SS9G。
SS7E:韶山7E,著有“山野小子”,适用于快速,跑山区是他的强项,但大多拉绿皮或红皮,就是K字头或普快。而SS9G和SS9型,他们是中国的高速机车,可以与东风11G并排,它大多拉Z或T字头的,一站直达。。

ss9/g用的是劈相机,ss7e用的是辅逆变!

上楼说SS9与SS9G跟厂修有关,这种说法好像不正确。

SS9:SS9型机车在我国的铁路机车的牵引上,产量不是很多,铁路局的配属也比较的少。从机车的各个部件上来说,还有制造的尺寸上,都不是标准的铁路机车,从机车的牵引动力上来说,是符合电力机车的客运牵引的动力的。所谓的标准的客运机车,在构造的速度,尺寸,以及性能上有着一定的标准。而SS9是集其它所有的部件集合的一种机车。

SS9G:G代表机车供给能源的意思,简称机供。SS9G机车的外型为流线的形状,从客运机车的外型上来说,是符合客运机车的范围的。并且SS9G机车有着比较良好的牵引性能,从各方面都符合客运机车的标准,SS9G和一般的电力机车相比之下,多的是可以向不能自给能源的车辆实行集中的能量,是属于标准的客运电力机车,现广泛的使用在电力机车牵引的客运上。

SS7E:SS7E机车的设计上符合电力机车的客运的特点,机车的设计上,比较的精致。运行比较的灵便,在牵引客车运行的时候,可以做到轻便快捷的运输方式。

SS9,SS9G,SS7E这几种机车都是属于客运电力机车,最大速度都是170KM/H。这里S9机车是属于机供机车,其它的都不是。因此说,SS9G机车的各个指标符合标准化的客运电力机车,机车可以自身的向车厢供给能量,在我国的电气化的铁路上得到了广泛的运用;SS9机车是特殊的机车,但不作为主力机车的使用,是属于特殊的一种研制的机车;SS7E机车的各个性能区别于这两种机车之间,在铁路机车牵引上批量的使用。

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