苏伊士运河的航运价值

苏伊士运河是连通欧亚非三大洲的主要国际海运航道，连接红海与地中海，使大西洋、地中海与印度洋联结起来，大大缩短了东西方航程。它是亚洲与非洲的分界线之一。与绕道非洲好望角相比，从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋缩短5500—8009公里；从地中海各国到印度洋缩短8000—10000公里；对黑海沿岸来说，则缩短了12000公里，从英国的伦敦港或法国的马赛港到印度的孟买港作一次航行，经苏伊士运河比绕好望角可分别缩短全航程的43%和56%。它是一条在国际航运中具有重要战略意义的国际海运航道，每年承担着全世界14%的海运贸易。

最近不是 索马里 海盗抢商船么？ 商人为勒躲避海盗 不经过索马里海域 绕到从 马达加斯加外侧那过 其中这一部分 要多花300W（具体是哪国的货币忘记了，电视上看的）

而一艘船 要从苏伊士 一端 绕非洲 到苏伊士另一端，距离是 绕索马里 海域距离的 20-25倍 再算上洋流的的印象 成本 大大的高。

至于价值么 就是 原来的运输成本-现在的运输成本=苏伊士运河航运价值。

你是不知道 我以前玩大航海 16世纪背景的游戏。那时候 苏伊士 嗨没开出来。我阿拉伯 跑地中海 想死的心都有了^.^

苏伊士运河位于埃及东北部，北通地中海，南通红海，沟通大西洋、印度洋和太平洋，联结欧、亚、非三大洲，全长170多公里。中东地区出口到西欧的石油，70％经由苏伊士运河运送，每年经苏伊士运河运输的货物占世界海运贸易的14％。在全世界所有的通海运河中，在过往船只之多、货运量之大上，苏伊士运河均名列前茅。苏伊士运河是当今世界上最具经济价值和战略地位的国际航运水道。
苏伊士运河极其重要的地位，使西方列强垂涎，但经过埃及人民的不懈斗争运河终于回到埃及人民的手中。目前，每年约有1．8万艘来自世界100多个国家和地区的船只通过运河，过往船只的通行费多年来一直是埃及外汇的主要来源。1994年，埃及运河收入超过20亿美元。现在，苏伊士运河已成为埃及的经济支柱。

他的航运主要是由其经济价值和战略价值构成的。他是连接两大洋之间的非常便捷的海上通道，是两洋之间的必经之路，经济价值显著，同时，战略价值也相当可观。

缩短印度洋到大西洋的海上距离，沟通地中海到印度洋的航线，运费大大