汽车车身防腐材料 汽车车身防腐材料

新车使用3年左右，就可能发生锈蚀，车主为此要花上大笔维修费用。其实预先作个防锈处理，就可以轻而易举解除这个烦恼。

汽车防锈处理，20世纪60－70年代始于欧美国家，20世纪80年代进入我国香港，1998年由香港特力高公司引入深圳，目前正以迅猛的势态向全国发展。在我国香港、台湾地区，以及泰国、新加坡等地，许多新车落地的第一件事，就是去作防锈处理，新车防锈率达到95％－100％，而深圳目前将新车作防锈处理的不足5％，在其它地区，这个比例就更低了。

汽车到底该不该作防锈处理呢？很多人认为，汽车出厂时已作过防锈处理了，并且有的厂商还有可保车10年不生锈的宣传，专门再去作一次防锈处理似乎多此一举。事实上这是一个误区！目前市面上出售的新车，除奔驰、宝马等高级房车有完善的整车防锈处理外，一般车辆只象征或局部地作了一引起防锈处理，有的甚至没有经过防锈处理（如一些微型车、货车、客车等）。“10年不生锈”的宣传也正如汽车生产厂家提供的百公里油耗一样，是在理想状态下的数值，事实上不可能如此。

由于大气环境、地区气候差异、路面情况及时间的推移等因素的影响，出厂时的防锈涂层渐渐会被破坏，尤其是底盘、轮毂处的薄层涂料，很难抵御碎石溅击和酸性雨水侵蚀。已有防锈处理的尚且如此，没有经过防锈处理的就更日见斑驳了。在日本、新加坡等国，汽车一般在生锈之前就报废了，所以汽车厂家并没有在防锈方面过于强调，很多走私到我国的二手车常见到锈迹斑斑。而我国汽车使用年限较长，一般可使用15年，因此，作好防锈处理变显得格外重要了。作防锈处理有以下四个好处：

（1）可抵御自然界有害因素的侵蚀。当一辆漂亮的新车进入你的家庭后，你就会对它百般呵护，宠爱有加，唯恐它受到伤害，这种心情第一个车主都有。然而，自然界有酸雨、风暴，大气中的潮气、盐分，无时无刻不在侵蚀着你的爱车。尤其在沿海城市，温暖潮湿的海洋性气候加上带着盐分的海风吹拂，道路上经常有运送海鲜的海鲜车和贩卖海水的水罐车行驶，渗漏出来的海水犹如给路面撒上一层盐巴，而不经意循其车迹行驶的车辆就受到了腐蚀，这些因素都可能加剧汽车的生锈。作了防锈处理之后，犹如给你的爱车额外多加了一层保护膜，能够有效抵挡这些不利因素的侵蚀，延缓汽车的衰老。

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