为什么日本90坦克和印度阿穷坦克的装甲是垂直的？

印度教啥垃圾坦克啊！机动性“非常好”耗油属世界前列，机动也是前列，不过十倒数的。100公里负重轮换，带子断掉。啥事请都有。后来要赶进度就把T-72地盘加上炮塔加上德国的发动机，自称是“印度乔巴姆”的陶瓷装甲（进口的，印度自己找不出来）最后测试下来还是那鬼样子。最后只好引进T-90 300辆。
90式坦克问世时据说是亚洲最强的，现在不信了（90绰号日本的豹-2）当时90和阿琼研制时候A4才刚刚出来。所以都不予而同的仿制A4（纵观现在日本的最新坦克不还是仿制了A6码？）

因为他们都崇拜德国坦克，而早期的豹2坦克全是垂直装甲。楔形装甲的豹2A5是95年才出现的，而他们研制时都是上世纪80年代的事情，所以大部分都是按照A4样子仿造！

看了楼下几位发言，我觉得你们忽略了一个细节。即使在现在条件下个人认为坦克炮塔前装甲射击成倾斜或者是楔形还是很有必要的。坦克炮塔最佳的防弹外形其实是苏式坦克的龟壳型，现在为什么几乎所有的坦克都抛弃了这种设计呢？主要是因为他没有实现弹药的隔舱化。抛开这个不谈，前装甲还是可以射击成倾斜或者楔形的因为这样产生跳弹的几率要远大于垂直装甲的。

同样水平厚度的垂直装甲和倾斜装甲 倾斜装甲对于二战时代的大口径穿甲弹防御效果更好 因为倾斜装甲容易使这些穿甲弹跳弹 但对于60年代出现的次口径脱壳穿甲弹来说 一般角度的倾斜装甲并不能使他跳弹 除非倾斜角度达到M1坦克首上装甲那样近乎水平 而且倾斜装甲还要牺牲车内空间 所以80年代之后倾斜装甲的设计就不那么重要了
##########################
至于楼上有人说的什么倾斜容易导致焊缝开裂 简直胡说八道 现代坦克不是二战坦克 以二战坦克的焊接技术都不担心焊缝开裂 难道现在却要担心这个？
80年代的坦克里 英国的挑战者和美国M1都采用了倾斜 难道他们不担心开裂？德国冶金技术世界一流 连中国这样的三流工业国在80年代设计85式坦克都能用倾斜的复合装甲 难道德国连中国都不如？俄罗斯新一批的T90坦克改用了焊接的炮塔 正面也是垂直的 难道俄国比要把T72底盘用到99式上的中国更落后？这种观点实在相当可笑！
########################
楼上还有兄弟提到要继续发扬倾斜的作用 事实