200分!一个关于眼科的问题.大家一定要帮我,谢谢了.
来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/09/01 19:45:23
她用一个灯泡在以我大概鼻子为中心,15厘米为半径做圆周运动,让我的眼睛跟着这个灯泡以及快的速度运动.
然后她又用一只手遮住我的左眼,又以眼睛为中心,10厘米为半径做圆周运动,同样让我的右眼以及快的速度跟着灯泡一起做圆周运动.之后以同样的方式对我的左眼进行了检查.
然后她就说不行,她用的是带有地方口音的话,我根本就听不懂,只听出了一句""不行啊.''然后她在我的那个体检书的后面眼科上划了把差,然后又在书里面写了几个字,龙飞凤舞的,我也看不懂.就把这个体检书交到另外一个老师那里,他又带着我去退钱了.
谁能帮帮我解释一下到底是什么原因导致我的眼科没有过.然后告诉我解决的方法.谢谢了,真的感谢了.
我觉得不管怎么样我也得知道我到底是什么没有过嘛.要不连自己什么地方不行都不知道真是...... 而且我什么都已经过了的.居然出现这样一个插曲,各位医生叔叔阿姨哥哥姐姐.帮帮我,我真的很需要你们的帮助.谢谢了.告诉我问题出在什么地方,如何去解决,我还等着下一次重新来过.谢谢.
本人认为,这种情况出现的可能原因是:
1)黄斑有炎症,引起变形。
2)视网膜问题,因其变形,看上去是外界物体变形了。
3)网脱。
建议你到专职的眼科医院做眼底检查。如果是炎症等,听从医生建议;如果是近视眼并发症(如中渗、网脱),抓紧时间防近治近。
你好,我并不很了解这方面的问题,但看到你的提问,也感觉到你为此而难过,所以我问了分开了好多年的同学,他在南航做机师,下面是他告诉我的答案,你看看吧,希望能帮到你.
民航飞行员体检标准之眼科 :
眼科检查一般按项目的不同,分别有明室和暗室进行。第一次进入眼科检查在明室进行。检查远视力、近视力、色觉和外眼。第二次进入眼科检查隐斜,在眼科暗室进行。第三次进入眼科,在明室先查散瞳前远视力,然后点散瞳药,在暗室查屈光间质、屈光度、眼底。
视力检查 这里只介绍远视力检查。远视力检查使用空军环形视力表双裸眼视力分别在1.0以上。检查视力时,受检学生坐在指定位置,面向视力表,左手持遮眼板盖住左眼,检查右眼。右手向前平伸,五指并拢,看准医生指示视标的缺口方向,打出手势,然后速回到原来的位置。检查左眼时则用右手拿遮眼板盖住右眼,用左手打手势。视力表中视标缺口共分八个方向,分别是正上、正下、正右、正左、左上、左下、右上、右下。缺口方向要看准,手势要大,指示方向也要准确。检查中不许打开遮眼板。精神过度紧张可引起视力减退,可在检查前做些轻微活动,使身体放松。过度疲劳,睡眠不足都可引起视力降低,应尽量避免这些因素的影响。
视力不良主要是屈光不正引起的。影响视力的其它因素还有照明度,精神紧张、睡眠不足、缺氧、眼疲劳、晶体、玻璃体混浊、眼外伤、眼底病等。青年学生在短时间内视力有一定的变化,有时好时差的情况。一般来说眼内肌调解能力较强,有较轻的屈光不正仍能保持较好的视力。但年龄较大后调解能力降低,视力逐渐变差。因此,虽然双侧视力都在1.0以上,但屈光度数超过一定的数值也不能作为飞行员的培养对象,一些视力欠缺者,虽然经复查勉强达到1.0,最终也会在散瞳后因屈光度超出标准被淘汰。
屈光度是眼球对光线的聚合,高中物理课已学过光的折射。平行光线进入眼睛经聚合,焦点落在视网膜前称近视,落