极品飞车9≤90度弯道过法？

NFS过弯全攻略
http://nfs.uuu9.com/200802/102489.shtml
第6页就是直角弯的过法了，很有用。

90度，正常拐啦，不行就来两脚脚刹
60度，稍微有些棘手，但是入弯前刹车就好了
30度，在工厂那里，在入弯之前刹车，从缺口拐过去
如果是面包圈店旁的那个，自求多福吧，我是拉手刹，让车的一侧撞墙，以此修正方向，然后马力全开

弯道过法` 这是经验来着` 说不清的` 每个人都有每个人的过法` 怎么好过就怎么用` 不可能学别人的`

像90度的弯的话` 我是先松油门` 快到弯角时（距离弯角的多少` 随便地图而定）按空格` 刹车+方向（刹车也要有把握` 少了过不了弯，多了会掉个头）/

就这么简单`技术好的` 过弯时不会有NOS
过弯之后为了提高速度才用

在游侠网看到的：
入弯时，先往反方向打，然后等与弯道形成直线时，再突然把方向往另一边打到底，然后用N2O（氮气），也可以用LZ说的飞速装置。

1，看弯道宽窄程度
2，如果弯道很宽，加足马力，直接拐
3，如果弯道很窄，看速度
4，如果速度很慢，慢慢过去，不等完全拐过弯就加速
5，如果速度很快，减速，能漂移就漂移
6，不要怕撞墙，如果撞得好，仅仅擦下边，过弯后方向没有大的偏差，且速度很快，就去撞墙——车不会坏！

过弯不仅要掌握速度和刹车，更应该了解车的性能：要是改装车松开油门就能过小角度弯，肌肉车应该提前转向（一般不用松油门），超级跑车本人感觉比较困难--应该尽量用漂移过弯（但是不容易掌握，刹车和转向应该做到恰到好处，否则容易碰墙或转向过度）

不管什么车都应该注意调节车的性能，调教好了比较容易上手！（很重要）