我要考研究生，是上海海事大学轮机工程的，请问考本校的轮机工程，以后就业怎样？

放心吧，本科毕业都有很好的就业前景，何况研究生呢，可是考研很吃亏啊，不光要亏30多万，而且考研以后顶多是个二管轮，而本科毕业考证下来就是三管，工作一年多就自动升为二管。

轮机工程学院现有轮机工程（轮机管理、船机修造两个方向）、电气工程及其自动化（船舶电气工程、港口电气工程两个方向）、船舶电子电气工程、船舶与海洋工程、热能与动力工程本科专业。设有轮机工程博士学位授权点，轮机工程、船机工程及其自动化、电力电子与电力传动、电力系统及其自动化、船舶与海洋结构物设计制造、动力机械及工程等硕士学位授权点。

轮机工程专业和电气工程及其自动化专业分别被教育部和辽宁省批准为国家高等学校特色专业建设点和辽宁省高等学校示范性专业。2005年被评为辽宁省首批高校示范性专业，2007年被评为教育部高等学校特色专业建设点，轮机工程实验实践教学中心2008年被评为辽宁省普通高校实验教学示范中心。轮机工程本科专业设有轮机管理和船机修造两个专业方向。轮机工程学科是交通部“八·五”期间首批建设的重点学科，1992年被列为国家级重点学科，2007年顺利通过教育部组织的全国重点学科的重新评估。轮机工程专业和电气工程及其自动化专业的船舶电气管理方向的学士及硕士学位获得英国轮机工程师科学与技术学会的认可并注册。

船舶电子电气工程专业是教育部2008年批准设立的本科专业，是一个典型的新兴的、复合型本科专业。涉及电气工程、电子信息、通讯工程、控制理论与控制工程、计算机科学与控制等诸多学科的理论知识和方法应用。这种复合型专业培养出来的复合型人才，社会需求潜在市场巨大。

学院下设3个本科教学系，分别为轮机教学系、船舶修造教学系及船舶电气教学系，开设各类课程100余门，设有实验室7个。在110余名专任教师中，有教授20余名、持有轮机长证书的教师20名，目前在校本科生人数约3400余名、研究生300余名。
学院有较强的科研能力,在现代轮机管理工程、轮机自动化与控制、轮机故障诊断和预测技术、船舶污染控制技术、轮机仿真技术和机电一体化技术、船舶电力系统及其自动化、船用燃气轮机等学术研究方向获得国家、省部级以上奖励多项，取得了巨大的经济效益和社会效益。同时，学院积极开展与国内外的学术交流、合作办学，取得了很好的效果。
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