UC知道变速自行车高手 请进！！！！！！加分的
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/30 18:22:21
我有些问题想问问各位大侠！变速自行车前面有3个齿轮（我把它分别叫做1.前大，也就是前面齿轮最大的 2.前中，也就是次于大齿轮的中齿轮 3.前小 也就是前面最小的一个齿轮
然后呢，后面又有5个齿轮 我分别叫它们1.后大(也就是后面最大的）2.后2（也就是次于最大的）3.后3（也就是次于后2的齿轮）4.后4（次于后3的齿轮）5.后小（也就是后面最小的齿轮）
我的问题是：1.当自行车走平路时 我应该这样变速？前面的齿轮调到哪一环上，后面的齿轮调到那一环上？
2.当自行车走上坡时 我应该这样变速？前面的齿轮调到哪一环上，后面的齿轮调到那一环上，才可以省力？
3.当自行车走下坡时 我应该这样变速？前面的齿轮调到哪一环上，后面的齿轮调到那一环上，感觉才很好？
（用前大，前中，前小，后大，后2，后3，后4，后小表示）
对不起啊！！啰嗦了点
说说原理
关于怎样骑着舒服
自己感受一下就知道了
说出来太文字化了
一般的变速自行车,是靠一个叫变速器的装置来变速的,原理和汽车上的换档装置很像.在自行车的结构中,我们把连接两个踏板(脚蹬)的轴叫主动轴.非变速自行车就是靠我们人工改变主动轴的转速来走各种路段的.我们把连接自行车后轮和车架的轴叫从动轴.这里顺便提一句自行车运行的基本原理:主动轴转动通过链条使从动轴一起转动,即为通过踩踏板带动后轮前进.
变速器的设计就是为了改变主动轴和从动轴之间的传动比,从而达到省力,省车的目的
一般的变速自行车,是在主动轴上安装3-5大齿轮,从小到大排列好.在从动轴上安装6-9个齿轮,从大到小排列好.在你的车把或车身上有两个变速杆,分别对应着主动轴和从动轴.变速时,转动对应的变速杆,就可以使链条到不同的齿轮上.
原理是:在主动轴附近的链条上有个装置叫前拨,我们转动变速杆,就会使前拨的位置发生变化,从而使链条到不同的前齿轮上,这时,我们在转动调节从动轴的变速杆,就可以了.也就是说主从动轴都采用了可变换的设计,从而形成不同的传动比,达到变速的目的.
说了这么多,概括一下:靠一个在一传送过程中从一个齿轮变到另一个齿轮的机械装置,达到变速,改变的是运转速度或牵引力
讲一下变速器的应用吧,简单的改变链条的传动比是不一定好使的,我们需要明白,不同的路段需要不同的传动比.当主动轴选用最大的齿轮,从动轴选用最小的齿轮时,可以获得最大速度,但却最费力,所以建议在下坡选用.当主动轴选用最小的齿轮,从动轴选用最大的齿轮时,可以获得最小速度,但却十分省力,在上坡使用尤为有效.另外,当前齿轮固定时,从动轴上的齿轮越小,越能加速.
现在,世界上生产变速器较好的厂家是SHIMANO(新马诺),好像是总部在荷兰的一家公司.该公司生产各种档次的变速器.今年的环法比赛SHIMANO车队,车队积分榜排第4.
差不多了,就这样吧
那要看你个人的体魄啦！要根据个人需求。