头文字D 疑问

呵呵，是因为在多弯的山路上，车子不可能都用全速去跑，对Evo，Rx7这些车来说，只是用了自己的2/3力跑，而86则不是，他可以全速去跑，在直道和弯道降速不大的车子，下山才快~~~~这是凉介得出的理论，后来他把他的Fc3S调低了马力之后，下山确实比以前快了，证实了他的理论是正确的。

86并不是没有输过，在对阵京一时，他如果不是因为落后之时引擎爆缸，最后的结果肯定也是输~~在对阵神之手的时候，也是因为运气好，最后一个弯道神之手居然身体不适，呕吐了，不然他也是输了

作者秀一之所以这样刻画拓海，是因为他要让年轻人知道，有时候暂时的落后也不要放弃，因为不到最后，谁都无法预测胜负。属于励志吧~~呵呵

最后一个问题，经过文太的改装，在新86里按上了AE101型 4A-GEU 引擎（引擎编号）拥有直列式4气缸 DOHC20 Valve （引擎制式），可以达到240ps/1,1000rpm （马力，转速），相当与赛车了，现在的EVO10才280多匹
加上86完美的前后重量比例，配合自然吸气，这车的过弯行绝佳，直道上的速度也不差，加上拓海的驾驶技术，自然无敌了~~呵呵

A1:头文字d的宗旨就是凡是以人为本，藤原拓海就是那个把不可能变为可能的男人！~
A2:那个新引擎貌似是铃木的，是文太的一个朋友（政智）搞来的，可能他以前是在车队里当一个后勤什么的，所以能弄到那么优秀的赛车引擎，这种东西在市面上根本买不到，12000转的引擎在11000转时发挥最大马力为240匹。
A3:在山路上比赛不同于普通赛道，山道的弯路较多，所以大马力的车子无法发挥优势，而86因为走的是轻量化路线，所以在蜿蜒曲折的山路上较容易跑好。
而且山路有山路的驾驶技术，有山路的X因素，正如对阵东堂OB的那次，看似管智幸输给拓海是因为偶然，其实也是一种必然。正统派的车手无法适应山道上的X因素而输给了精通山道技术的拓海。