铁路旁的“停29m”是什么意思？停字上还被划了一条线

这是个比较专业的问题,悬赏分还没有,很赔诶!呵呵.

给你解释一下吧!你所看见的"停29m"的标志,叫禁停标.那个标志背向的地方之间,是一段29米的区域,在这个区域内,任何车辆都不能停留.

这是一个比较复杂的关系.在铁路的钢轨上,传输一个电信号,来输送一些频率信息.机车(也就是我们常说的火车头)通过一个设备将钢轨上的信息感应到之后,转换成信号提供给机车驾驶员.
在车站和车站之间的区间内,每1000米左右,就人为的设置成一个区段,区段和区段内的发码有一定的逻辑关系,解释起来比较麻烦.因为现在的区间通常采用的是一整段长钢轨,没有分割点,没法将区段和区段彻底的分开,只能采取一种叫无绝缘移频轨道的方式,就是区段和区段之间的载频不同(如果你学过电学,就能明白什么意思了)来区分区段.当列车压入这个区段的时候,由于火车的轮对将这个区段的电路短路了,在车站就能反映出,列车已经到这个区段内了,从而指挥行车.
在区段和区段之间,由于两种频率不同,而出现了一段"死区段",车在这个区段内的时候,不能将两个区段短路,车站就无法知道在这个区段内有列车而出现错误,造成事故.所以,规定了一个禁停区!
各种轨道电路制式不同,禁停区的长度也不同.有20米的,26米的,29米的!

估计解释这么多,你也不一定能看懂!呵呵.因为,要真的写明白,能写半本书!

29M不准停，禁止停车区段是ZPW2000A自动闭塞区段，由于电气绝缘节特性，导致在电气绝缘节段无法区分是否压车设置的防护措施，说白了就是，在那29米内,无法读取轨道信号,
也就是说，车如果停在那 29米之内，行车值班室无法显示车在具体什么位置，也就没法做防护