动车组供电方式

动车组上的电来自于轨道上方的电网，其学名叫接触网，一般采用 25kV，50Hz的单相交流电。动车组通过其车顶的受电弓将电流传递到动车组牵引系统，再经过变流器将25kV，50Hz 的单相交流电变换成合适的电压为动车组提供动力，并为辅助供电系统供电。
接触网供电方式：
接触网供电方式有单边、双边供电和越区供电；
单边和双边供电为正常的供电方式；
单边供电：供电臂只从一端的变电所取得电流的供电方式；
双边供电：供电臂从两端相邻的变电所取得电流的供电方式；
越区供电是一种非正常供电方式（也称事故供电方式）；
越区供电是当某一牵引变电所因故障不能正常供电时，故障变电所担负的供电臂，经开关设备成分区亭同相邻的供电臂接通，由相邻牵引变电所进行临时供电；
复线区段的供电情况与上述类同，但牵引变电所馈出线有四条，分别向两侧上、下行接触网供电。牵引变电所同一侧上、下行实现并联供电，提高供电臂末端电压。越区供电时，通过分区亭内的开关设备去实现。

CRH1,CRH2,CRH3,CRH5都是电力动车组