电喷车下坡空档滑行到底省不省油？

怎么会省油呢？空挡省油是化油器时代的事情了。
针对化油器的车，在空挡状态时，属于怠速状态。而化油器发动机不存在不喷油时段的情况，所以化油器车最省油的情况在空挡滑行时。

而电喷车为什么空挡不省油呢?因为在带挡滑行时，车轮由一系列的机械与发动机连接，可以带动发动机运转，在条件合适的情况下，发动机由于有了车轮动力运转，当然就不再需要汽油燃烧运转。这时，行车电脑就控制汽车不再喷油。
而电喷车空挡滑行时，由于没有了上述条件，发动机是在怠速运转。
楼主可以想想，到底是带挡滑行完全不燃烧汽油比较省油，还是空挡滑行燃烧汽油省油呢？

不过这只是理论。在实际中，想要做到真正省油还是需要诀窍的：转速1200以上带挡滑行，当转速低于1200了，大部分发动机都会重新开始喷油，这样油耗就相对空挡就增加了，这时应该选择摘档，让车空挡滑行。当然了，一定要注意安全，特别不要在湿滑的下坡路这样做。

最后，严重鄙视不会回答问题就拿安全说事的。

因为电喷发动机安装有抬油断油功能，而空挡滑行的时候发动机怠速量孔进油，所以电喷发动机的汽车下坡空档滑行不省油。

安全第一啊，那么点汽油值几个钱，下坡千万不可以空挡很危险的

一、汽车在下坡空档滑行时，由于重力和惯性的作用，汽车会越清越快，使驾驶者精神格外紧张，一旦车速过高，遇到意外情况，常常会措手不及；同时，驾驶者必然频繁使用刹车，使刹车蹄片或刹车鼓的磨损加剧，甚至会因温度升高而失效；另外，驾驶者临时“抢挡”利用发动机制动，容易造成传动机件扭损折断而造成事故，如此血的教训很多。

下坡时应将挡位置于低挡位，利用发动机的制动和刹车来控制车速而安全下坡。另外将变速杆置于高速挡位置、踏下离合器滑行(俗称带挡滑行)，这样使离合器的分离轴承磨损加剧也是十分有害的。

不省油的，发电机依然在工作。而确这样很危险的，会增加刹车的负担。

当然省油！