为什么客机在爬升到一定高度，要往下沉一下

上面几位朋友前面说的对,但是给人感觉飞机下沉不是因为飞机由爬升改为平飞!
而是因为,飞机在起飞爬升阶段,襟缝翼(飞机的增升装置)放出在起飞位置,这时达到飞机的升力最大化,爬升到一定高度后(这个高度因机而异),会收起襟缝翼,这时飞机升力减小,飞机爬升速度下降,而由于先前的爬升加速度的存在,这时候爬升速度瞬间减小,就会给人以飞机下沉的错觉!!

飞机本来在上升，如果恢复成平飞的话由于加速度人会感觉向下沉，就像乘电梯一样。还有可能是在穿过云层时气流的关系使飞机有些颠簸。不过有点可以肯定的是高度远不止几百米，在飞机上目测很不准，不妨可以把云层作为参照物。根据云层种类的不同，高度可以从2千米到2万米。

是失重的感觉；飞机在爬升的时候有较大的加速度，给人的感觉超重，是被压在座位上；在飞机改平飞后，加速度变小，给人的感觉是失重，所以感到好像飞机下沉一样，这是人的一种经验主义错觉。

前面两位说得对，起飞航道段会有一次改平，高度不高。

飞机本来在上升，如果恢复成平飞的话由于加速度人会感觉向下沉，就像乘电梯一样。还有可能是在穿过云层时气流的关系使飞机有些颠簸。不过有点可以肯定的是高度远不止几百米，在飞机上目测很不准，不妨可以把云层作为参照物。根据云层种类的不同，高度可以从2千米到2万
是失重的感觉；飞机在爬升的时候有较大的加速度，给人的感觉超重，是被压在座位上；在飞机改平飞后，加速度变小，给人的感觉是失重，所以感到好像飞机下沉一样，这是人的一种经验主义错觉。
起飞航道段会有一次改平，高度不高。