00年捷达王。出租车下线！1万1.值吗！怎么辨别机器好赖！怎么看是否烧机油！大修要多少钱！

没什么意思。报废车

出租是8年报废，这款车已经没有手续了，报废车这个价格相当不合适，而且出租车跑的比较苦，车况肯定不如家庭车好！外观的皮毛只是一个假象，喷漆花不了多少钱的！建议你别买报废车，真出了事故就麻烦大了，不管怨谁，你永远是全责！没有保险，损失都要你承担，这款车真要买的话最多最多值8000块
我是开汽修厂的，以上建议希望能帮到你

00年的出租车跑20万公里,平均一个月1千来不到2千公里鬼才信呢,里程表肯定动过了,虽说捷达车皮实但出租车淘汰下来的,而且又没手续1.1万太贵了,5000左右还能接受.
看是否烧机油,让别人帮你启动你站车后面看排气管出来的第一杆烟是什么颜色,要是蓝色肯定是烧机油.
不喷好漆一个车下来最多也不超千元,外观新了不代表车况不错.你自己又不怎么懂车劝你最好别买,买了有你哭的时候.

20万公里是不可能的，里程表换了。机器肯定不好了。更不会8成新。这车以强制报废，不过城镇没人查也可以开，1.1万也不便宜，以后长修车了，8000元还可以。喜欢的话这价也可以买，建议还不如买3-4年的QQ、夏利，车况好的，不用修车。

不值，在北京出租车8年就报废了，都没手续了，那绿标还管什么用啊，仪表改过，那车现在最少也得跑80万公里这还算少的，我们这有个伊兰特4年就跑了5 0万公里，那车的发动机应该不会太好，新喷的漆从外面看还好，开上就不是那么回事了，那车现在就相当于15年的社会车辆，最多值8000元人民币，甚至也就值6000元！好好考虑吧，不要光看年份，要综合考虑！

8年多的出租车这个价格就高了点，出租车开得公里数让你无法想象，起码60万公里，还没手续，不建议买这样的车，以后修车将是家常便饭