油箱里面的油是怎么进入发动机的？

一、汽油进入发动机过程：
油箱里的汽油---油泵加压---油管---喷油嘴---进气歧管---进气门---气缸，这是普通多点电喷车的工作方式；
二、燃油供系工作流程：
油箱里的油被电动汽油泵抽到输油管进入汽油滤清器，然后又压力调节器，之后分为两个部分：1，冷起动喷油器。2，喷油器。最后进入气缸。

燃油供系工作流程：
油箱里的油被电动汽油泵抽到输油管进入汽油滤清器，然后又压力调节器，之后分为两个部分：1，冷起动喷油器。2，喷油器。最后进入气缸。

简单来说就是这样。
这一切都是ECU（中央处理单元）通过各个传感器，经过处理分析以后来控制。

至于油箱清洗，我也不清楚，但是一般的汽车保养的地方，和4S店都有。

赛车都有两个油箱，一个主，一个副。
因为赛车在高速过弯时汽油会发生倾斜，可能会导致燃油供给中断，所以这时候就需要用副油箱来供油了。
另外，要知道如果是拉力赛的话，赛车是不会满油上场的。

是靠汽油泵从油箱抽油，然后打到化油器（电子喷射），进入发动机的。油箱太脏了可从油箱最底部的放油螺丝打开清理。比赛用油瓶是公平、公正、公开的原则，不让使用油箱的油。

油箱里面有个油泵，油泵通电后开始工作，通过管路把油传输到喷油嘴，再由ECU控制喷油嘴工作，油进行气缸内燃烧。 这是基本的工作原理，不知道你想细化或有针对性的了解到哪种程度，暂时只能这样回答了。

无论是汽油机还是柴油机低压管路里的燃油是输油泵送入高压泵中的。

油箱有过滤网应该没什么杂质。具体的我也不知道。

靠汽油泵从油箱抽油,