深圳机场设立保税物流中心的优势？

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　　进入上个世纪90年代以后，中国的商业形式发生重大变化，徘徊了十年之久的超市突然之间被人们接受，大型超市、连锁店蜂涌而起，百货公司也在走向联合，并扩大自己营业规模，配送中心也就应运而生。
　　近几年，各种形式的物流中心如雨后春笋般发展起来。全国共有各种类型的物流配送中心1000多家，规划和建设中的物流中心30多个，其中北京、上海、深圳投资都在1000亿元以上。仅2005年，规划和投建的物流中心就有近300多家。新建物流中心投资额、占地规模呈扩大趋势，科技含量增高。除此之外，铁路也准备建设50个物流中心，交通部准备建设45个物流中心。
　　当前，沿海城市为构筑现代流通平台，集聚物流，加快经济发展，发起了抢占“物流中心”制高点的争夺战：天津摆开要做北方物流“盟主”的架势；上海立志要做全球物流的中心枢纽，其物流业产值以年均22％的增幅迅猛发展；广州则声称要成为亚太地区最大的物流中心等。而福建欲借物流业发展迅速之机，采取六大措施争抢物流中心制高点。
　　中国鼓励外资进入连锁经营、物流配送等流通领域。今后的方向是，允许或鼓励外资在主要城市设立现代化物流中心。鼓励外商在中国投资高新企业，设立研究开发中心，多发展配套产业。