山东购车补贴咨询

本报讯 继《汽车业振兴规划》中提出“汽车下乡”补贴政策后，有关主管部门正在讨论相关细则，预计今年3月将出台。各大汽车企业也向主管部门递交了相关建议，预计补贴幅度不高于车价的10%。

　　节前出台的《汽车业振兴规划》进入落实阶段。该规划中提出，从2009年3月1日到12月31日，国家将安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。

　　全国乘用车联席会秘书长饶达上周五在上海透露，国家相关部门要求中国汽车流通协会研究相关补贴细则，受该协会委托，全国乘联会正在研究补贴办法，其中重要的一项就是农村购车者购买1.3升以下微型客车将可能获得车价10%左右的补贴。这些补助将直接打入农村购车者的补贴卡中，补贴力度类似于“家电下乡”的补贴。

　　此前，福田汽车、江淮汽车等生产轻型货车的企业，已经向国家主管部门递交了相关方案。据悉，补贴方案中呼声最高的有两种：一种是每辆车补贴金额约为3000元，另一种说法是预计每辆车的补贴幅度不会超过10%。

　　国泰君安证券汽车分析师张欣指出：“如果每辆车补贴3000元，将有更多消费者能享受到这一政策优惠。毕竟总盘子已经确定了，是50亿元。”以每辆车补贴3000元计算，预计166万余辆车将享受“汽车下乡”的补贴。如果每辆车补贴10%，则受益者相应减少。目前轻型货车售价在2.8万元至10多万元，其中3万元至8万元为主力车型。

　　饶达预计，根据3月1日开始实施的微型客车下乡政策，农民购车不仅享受购置税减半的优惠政策，还有较高的价格补贴的优惠政策，相对来说，延续时间较长。由于到年底这个政策就将结束，真正的销售高峰可能贯穿3月份直至年底，而且仅限农村户口的用户购买，因此全年整体汽车市场大约可增长1%或略多一点，而农用车置换轻型卡车，增加的销量可能会更多一些。

　　（综 文）