5KW发电机如何调气门

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/07/06 21:34:16

  发电机调气门的方法:

  1. 转动飞轮使活塞处于压缩上止时,松开并紧螺母,先将气门调整螺钉旋松开;

  2. 用一字起慢慢旋动气门调整螺钉(旋紧方向)至气门摇臂头一接触到气门未端是即停止;

  3. 将气门调整螺钉反方向旋转半圈(检查气门间隙是否在规定范围内,如偏小可适当加大旋转圈数),将并紧螺母并紧。

  4. 另一只气门用同样的方法调整。调整后转动飞轮数圈,复查气门间隙是否达到要求。

  气门的作用是控制进、排气道的开启和关闭。分为进气门和排气门两种。

  ①气门的布置

  顶置式配气机构有每缸二气门和四气门之分,通常缸径D≤120mm的中、小功率柴油机采用每缸二气门布置;缸径D≥140mm的强化程度较高的中、大型发动机多采用每缸四个气门,即两个进气门,两个排气门。有的柴油机进气门比排气门大,目的是增大进气门流通面积,减小进气阻力,增发充气系数。

  ②气门的结构及材料

  气门由气门头部和气门杆两部分组成。气门头部的锥面用于与气门座的内锥面配合,以保证密封,气门导管同气门气门杆配合,为气门运动导向,用以保持头部锥面准确地与气门座面紧密贴合。由于气门头部尤其是排气门与燃烧室高温燃气直接接触,每一循环都受到燃气的冲刷,受热严重。排气门头部温度高达600~900℃,进气门头部温度也可达300~400℃ 。由于高温的影响,气门杆又是在润滑困难的条件下作高速往复运动,因此,要求气门必须有足够的强度、耐高温、耐腐蚀和抗氧化。

是柴油发动机还是汽油发动机?
转动飞轮使活塞处于压缩上止时,松开并紧螺母,先将气门调整螺钉旋松开,用一字起慢慢旋动气门调整螺钉(旋紧方向)至气门摇臂头一接触到气门未端是即停止,后将气门调整螺钉反方向旋转半圈(检查气门间隙是否在规定范围内,如偏小可适当加大旋转圈数),将并紧螺母并紧。另一只气门用同样的方法调整。调整后转动飞轮数圈,复查气门间隙是否达到要求。

楼上没有把标准说出来,在热态的时候气门间隙:进0.15 排0.18 冷态0.13-0.15

汽油机的话就是188动力,冷态 进0.10 排0.12 前提(活