大货车8档以上的怎么挂?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/30 01:20:42
以前开过旧款的凸头的解放,是6前一倒共7档的,当时也就挂过一档跟倒档,由于那车很老,档棍都直不起来的,放在空档也是歪在一边的(应该是弹簧老化吧)那时师傅说是把档棍轻轻靠左推前是一档,轻靠左拉后是二档,轻靠右推前是三档,轻靠右拉后是四档,用力靠右推前是五档,用力靠右拉后是六档,用力靠左推前是倒档,对比一般手档轿车来说,就等于是没有了中间上下那两个位置了!
依此类推,一条档棍能安排的位置就只有10个了,我听说有很多车前进档就有9个,加上个倒档刚好10个档,刚好够位置,那么,10档车的入档方法是不是就是我那种思路,就是加了一个用力靠左拉后的位置,和中间上下两个位置呢?
因为我不懂,也没开过,所以请朋友们知道的就详细说说,主要是要说清楚详细的8档以上车的入档方法,还有,一般什么车型才有8档以上?
注意,是大货车,不是轿车,别回答了凌志的那个8档轿车啊,那些叼车的手档也不过是上下进退档而已,就跟摩托车那样,不值得我去研究,注意啊!

现在的载重大货车一般有两种拍档8档和12档(法士特变速箱)
斯太尔豪沃336就是8档箱,加上半档和倒档就是十个档,就是你说的9个前进挡和一个倒档。具体挂法也很简单在排挡杆上就一目了然,
在低速位置
轻左靠后拉是一档
轻左靠前推是二档
空挡回位(其实不用往右轻靠,在回位簧的作用下自动就停在三四档空挡位置)
直接后拉是三档
直接前推是四档
空挡回位后往右过到高速空挡位置(可以听到变速箱上有气阀拨动齿轮的声音)
(不用往左轻靠此时的档干已经自动停在四五档空挡位置)
直接后拉是五档
直接前推是六档
空档回位后往右靠
后拉是七档
前推是八档
在低速档一二档空档位置的基础上再用力往左靠
后拉是倒档(R)
前推是半档(C)

欧曼9系用的就是法士特12档变速箱挂法更简单(加上R1 R2 共计14档)
和老七档变速箱一样
右轻靠前推一档
右轻靠后拉二档
在空挡左右中间位置
前推是三档
后拉是四档
左轻靠前推五档
左轻靠后拉六档
往上扳档位高低转换阀(在档杆球头下面一眼就能看见)
重复前面动作就是7至12档
在空挡位置用力往右靠
前推是倒档(低速档时是R1,高速档时是R2)
R2一般只在空车时使用,时速可达40公里。
空车可以7档以下起步
重车可以3档以下起步

不知我说了半天你明白了吗?
以上两种车我都开过,还有什么不明白的我可以随时解答。

大货车八个挡位和正常的小汽车5个档位驾驶方式是差不多的,挂挡也是一样的操作方法。只不过是将档位设置得比较多可以让驾驶员根据车速更加合理换挡。

因为大货车在低速起步的时候需要比较大的动力,所以可以起步时挂入1挡。在高速行驶过程中不需要非常大的动力,可以将档位挂入高档位。

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