UC知道学车新手请教老司机一个问题～～等待回答
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/07/06 00:51:08
所以请教DX一个可能比较菜的问题
1．当我们练倒桩的时候 教练都要我们用半联动的方式 我看半联动就掌握刹车和离合器就好了 而理合器就是踩与抬来控制车的车速 那油门完全都不用 那以后开车不就这么开得了 油门还有什么用（呵呵大家别见笑）
2．那如果起步或行车中用油门控制车速的话也得先踩理合和挂挡 那我踩了离合它不就像我前面说的半联动了吗 可以不用油门也可以走了 那油门什么用 这不矛盾了吗？（说说我的理解 是不是踩下离合 挂档 慢慢松抬理合的过程中到了一定的时候轰油 这样的话就是靠油门的大小来控制车速了 而不是离合 就算这时候离合全松开也不会像前面半联动的那样猛得向前冲了 速度完全取决于油门？ 也就是所谓的全联动呢？）
不知道我这样的理解对不对 也不知道大家理解我说的这些意思吗
（可能说法有点菜 希望大家来为我解答 不要用太专业的语言 说得普通一点对我这个新手来说也好理解点）
是大哥 还是大姐啊 你问的问题是不怎么难 你花钱教练没告诉你吗？
不罗嗦回答你的问题
第一题 理合器 它的作用是让发动机的飞轮的和传动轴分离的 叫做理合器，
半联动通常我们也可以叫半理合，为什么教练都要你用半联动的方式 这样使车处于什么状态 发动机的飞轮和传动轴半接触状态 车自然会速慢下来 因为它没有完全的接触到 这样做车速慢下来 对车磨损大 磨的是理合器片 倒桩其实车起步挂入倒挡车有它代数不加油也会走 为什么教练不让你加油过他是有原因的他怕你撞倒它的车吧
第二题 要看是在什么路了 上坡起步 下坡起步 还是平路起步
上坡起步要看坡度的陡还是不陡 陡的话起步方法 踩下离合 挂档 慢慢松抬理合听发动机发抖或者声音有变话 同时加大油门 然后放下手自动 下车就平稳的起步
下坡起步 只要她不是傻子一般都做的要 踩下离合 挂档 抬理合 不需加油 放下手自动就OK
平路起步 踩下离合 挂档 抬理合 稍微下点油 放下手自动
切记起步和超车一定要看后视镜打转向灯鸣笛 计上安全带 这是我的经验
不懂问你的教练钱不是白交的 开车学简单 还有很多道路处事还要你自己慢慢摸索 我所说的希望你能看的明白
一 路 平 安
是不是踩下离合 挂档 慢慢松抬理合的过程中到了一定的时候轰油 这样的话就是靠油门的大小来控制车速了
是的。踩下离合挂了挡 在松离合的同时就可以加油了。一脚油门就可以换2档。有点速度了（30-40埋）就可以换4挡。5档在可以拉伸跑的地方挂
一挡起步挡。驾校都是挂一挡。二挡上坡用
3挡4挡才是路上用。路上挂三挡很费油的。
我给你说一下你就明白了 ：
1.供学员学习的车辆 油门都做了调整，提高了怠速 所以你才不用踩，油门上的感觉非常重要，现在不用你踩为的是让你先搞清楚离合与档位。
2.当然了 以后开你自己家的车 你也可以起步不用踩油门 你也可以把怠速调高 如果你不在乎费油的话。。。
啊由明白？
驾校是怕新手踩油门没谱，怕出事，才不让用油门的。
你以后自己开车就不要用半联动了，容易打齿轮，费车子。