火花塞堵塞，点不着火如何解决？

不知你的车是什么型号，使用哪种发动机，新旧如何，所以不大容易判断故障。

如果换上新的好用，过几天就又不好用了，可以明确地告诉你跟火花塞没什么关系，除非你太背了，买的全都是不合格产品。

首先，排除火花塞故障，先沿着火花塞向上找，把高压线、点火线圈全检查一遍，看看是不是线路老化，不过根据你的介绍不象是电路问题。那很有可能是发动机积碳。

积碳主要原因是混和气过浓。如果你的车打着之后冒黑烟，基本可以肯定就是这种情况。调整一下化油器会好一些。如果你的发动机是电喷的，那你就要检查一下你加的油品质怎么样。

另外检查一下你的机油消耗量，如果消耗过快说明发动机烧机油，烧机油的表现是打着火之后发动机冒蓝烟，这也会引起积碳，如果是这个原因先看看有没有油封漏油，有可能要拆发动机检查缸体，如果缸体磨损太厉害可能就要大修发动机了。

拆火花塞需要专用的火花塞套筒，一般的工具店都有卖的。你要是没拆过的话最好找专业人士动手，有拆火花塞操作不当报废发动机的先例。至于用钞票蹭这类野路子做法，没有丰富的操作经验最好别乱学，能给你出这路主意的也不是什么专业人士，找正规维修点检查，免得上当受骗。

这个问题不是单一的故障，卸下火花塞观看，火花塞的头部应该是黑色的。发动机燃烧正常的时候，火花塞的头部是棕褐色的，也就是平常我们看见的铁锈色。首先你的观察消声器排的烟是蓝色的还是黑色的。如果是兰色的那你的发动机已经烧机油了，可以通过更换汽缸、活塞、活塞环以及气门油封来解决。如果消声器排出的是黑色的烟并伴有放炮的情况，一般是混合气过浓造成的，你可以通过清洗化油器、调整混合气的调节螺钉、清洗或者更换空气滤清器的滤心来解决。清洗化油器的时候一定要找一个资深的修理师傅给你清洗，否则不但没有修好，还会造成化油器的意外损坏。调整混合器时，理论上讲是把螺钉拧紧再松回1.25圈，而四冲程125型踏板车的化油器的调整与理论有差异，根据本人多年修车的经验，就是把螺钉拧紧，再松开2.5-3圈才能正常行驶，并且还挺省油。照我说的去做，没错的。

您好！ 我帮你说两句， 据你说的线索 我确定不是火花塞问题， 应该是油路问题！ 没看到漏油吧？ 油管正常的话 那就是化油器问题了，症状为，冷车启动难、 怠速不稳、火