公交站台拥挤解决方法

1.实施每部公交车一个站台，分开站台的好处是不会全部人拥挤在一个站台上下客，分流车群人群。
2.站台之间不要间隔太远，合理设置，有醒目的指示标志。
3.站台面积不用太大，站台够上下客就可以了，一条马路那么长，建多几个小型站台绝对可以办得到。
4.站台上下客处，建2条平行的围栏，围栏有2个缺口，一上客，一下客。为什么香港那边的人那么自觉排队，这起了很关键的作用，围栏建几米就可以，不用太长。那样乘客就会自动排队，因为围栏围住，想插队的人就钻不了空子。
http://szbbs.sznews.com/viewthread.php?tid=388436

是站在管理者的角度上看的吗？
.事先找几名“卧底”假装乘客，等车来了规规矩矩站好队以做示范，现在市民的素质都比以前要高，看到前面找好队怎好意思去挤？
.注意驾驶员的态度问题，本来人多大家都很急，如果驾驶员还在一直嚷嚷顾客情况会更遭，应该临危不乱，礼貌要求乘客看秩序乘车，并告知后面没机会乘车的乘客说后面的班次马上到不要慌张。
.公交车班次要合理，在上下班时段应多安排班次以免过度拥挤。
.站牌位置要合理，根据建设部规定，公交站牌覆盖半径要在300米内，但是如果情况特殊要看当时情况斟酌。
.对于公交站台地段要合理规划，防止与其他车道冲突。
.在公交站台地段适当放文明标语，我觉得是放关于家长教孩子如何遵守乘车秩序的图片，既能有温馨感也有提醒乘客遵守秩序的作用。
最重要的就是两点：1合理安排交通，2提高市民素质

1分散站台
2建立排队提示作用的栏杆
3请媒体宣传

我是结合实际说的 就这么几点
我们沈阳就是这么做的
既然都这么做了 我想它就是正确答案