凯美瑞跟雅阁比哪个更经济耐用实惠

选雅阁！

雅阁各方面都比凯美瑞都要好一些。至于你说雅阁缸盖是铸铁的，耐久性跟性能都要落后于全铝发动机。我记忆中2.4的好像是全铝的，我倒没仔细看这方面。

那咱们就当它的缸体是铸铁的了。
先说耐久性，我还就真么听说铝的比铁的耐用，只听说全铝发动机比铸铁发动机轻不少！即便是铝比铁的耐用，也是相对而言的，并不是要耐用很多！问题是你车发动机还没用到大修你可能就已经换车了。

再说性能，这俩车我都开过不止一两次，八代雅阁2.4绝对比新凯美瑞2.4动力好。不论是从数据上还是实际驾驶都要强一些。

全铝发动机最大的好处就是轻量化，耐腐蚀性要好一些。至于性能上铝跟铁没什么区别，说全铝发动机性能好只不过是由于铝壳体相对较轻，所以相同功率的情况下显得动力好一点，但一辆车的动力好坏，除了发动机以外，还要有变速箱跟底盘的配合，而雅阁在这方面显然要比凯美瑞做得好。所以，我推荐你买雅阁。

说道实惠，无非是油耗跟日常保养维修的费用上。这方面两车差不多，可能八代雅阁在保养维修上稍微贵一些，油耗差不多，雅阁的似乎稍稍低一点。

祝你开心！

还是坚持你的初衷，考虑雅阁吧。
凯美瑞从佳美开始就一直采用后轮两连杆技术，你可以自己去了解一下，这是一个多么落后的技术，居然还用在一台21世纪才设计生产的车上，丰田还美其名曰：成熟。
其实不是“成熟”作怪，是“成本”作怪。凯美瑞在你看得到的地方用尽心机让你觉得舒适，美观，豪华。在你看不到的地方，在后悬挂、前后保险杠内部填充料方面极尽节省之能事。
在国内，本田的用料和技术的采用，一直就比丰田要地道。
再提供一个信息供你参考，在北美市场，同排量、同级别里，雅阁的定价历来就比凯美瑞要高。为什么？自己琢磨去。。。。。。。

八代雅阁和凯美瑞都是小X本用来忽悠我们的车型
要买就买皇冠或者锐志

这个其实依个人喜好了，因为这两款车大致都是差不多的。
要不也不会买这两种车的人都大有人在。
在说，一款车也开个几年也就换了，在这几年内差不多就OK了。
我觉得如果是我的话，我选凯美瑞，呵呵，因为我比较喜欢它。