UC知道推荐一下低转速高扭矩的小车，城市起步和超车比较随心所欲的那种
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/09/22 06:58:21
两年前刚学出本来开普桑，转速不高但起步很快，很有劲，后来查了一下，最大扭矩转速3000转，怪不得起步快。
半年前买了了铂锐2.0，很舒适，很安全，很有面子，可是太肉了，想要达到普桑的效果起码要2500-3000转左右，这样会很费油啊，又是手自一体，现在主要交给老婆开。
通过近半年开铂锐的经历，发现以下几种情况：
1、车太大，停车、加塞、钻空子太不方便
2、开车时总是要加倍小心，防止爱车受伤
3、不是手动挡，起步也太肉
现在想弄部小车，不要太贵10W左右（越低越好），低转速高扭矩，超车并线比较方便，刮了蹭了的也不心疼，有一定的改装潜力（没有也行）。最近看了一下polo、雨燕、高尔夫、sx4，明年好像还有1.4TFSI发动机，唉，花眼了。
请大家推荐一下。
半年前买了了铂锐2.0，很舒适，很安全，很有面子，可是太肉了，想要达到普桑的效果起码要2500-3000转左右，这样会很费油啊，又是手自一体，现在主要交给老婆开。
通过近半年开铂锐的经历，发现以下几种情况：
1、车太大，停车、加塞、钻空子太不方便
2、开车时总是要加倍小心，防止爱车受伤
3、不是手动挡，起步也太肉
现在想弄部小车，不要太贵10W左右（越低越好），低转速高扭矩，超车并线比较方便，刮了蹭了的也不心疼，有一定的改装潜力（没有也行）。最近看了一下polo、雨燕、高尔夫、sx4，明年好像还有1.4TFSI发动机，唉，花眼了。
请大家推荐一下。
完全根据你的要求 10万一下 其实就要从AO级别里找小车了
其实你要的低转速高扭矩 是适合城市里开但是 一般那类车都采用的老发动机2气门的 比如最典型的捷达 老宝来什么的 2气门发动机 技术陈旧 但低转速很强大
好车技术先进的4气门的福克斯 307的16V发动机什么的 都是高转速发动机
其实也不完全再这个
推荐POLO 理由 省油 操控不错 1.4起步一般 但能接受1.6起步好 但油耗肯定比1.4大点 而且POLO安全 日本那几款车的安全性不敢恭维 所谓的保护人理念让你常常进修理厂 POLO的激光焊接车身和变速箱在AO车中无敌 发动机虽然是比较先进的4气门 但扭矩还好
4代高尔夫符合你要求 可超出你预算了
1.4TSI是牛逼 可是出来的价格能吓死你 肯定很贵 做人要务实么 呵呵 除非你不怕花钱
POLO你买了以后还有改装成GTI的潜质
我推荐大众车 保值率也高
如果想飙车买206 207也不错 AO飙车王
铃木车不推荐 品牌一般
现在新发动机都是高转速型，没有普桑那样的发动机了。主要原因一是排放没法达标，二是功率提不上去
其实2500-3000的时候和你1500换档的油耗是差不多的。同时发动机的工作情况也要好很多。
要修车不心痛的话最好就是保有量大的车型了。
我建议你买雨燕 这款高配的 也就几万元 并且这款车小 比那个北斗星少大点 提速快并且扭矩大 很实用 停车、加塞、钻空子很方便
调校一下传动比，123档偏重扭力不就行了，哈哈哈我真聪明
捷达……或者V3菱悦……或者东风悦达起亚的锐欧……
马自达3吧，你的要求方面它没输给过别的车。