保时捷怎么解决头轻尾重？

就是这么设计的 不然怎么漂移。。

保时捷根本就不想解决头轻尾重的问题
因为保时捷就是靠911这个后置后驱的特点而第一无二
这样的车子在直线有着不可思议的加速
在弯道如果你技术高超的话又有着惊人的过弯速度
你也许会质疑车子甩尾失控怎么办
但保时捷的驾驶乐趣就是从这种极富挑战性的操控中体现出来的
没有了后置后驱和头轻尾重
就等于没有了911，也就等于没有了保时捷

保时捷911系列都是后置引擎，没办法 boxter好些，一般保时捷赛车改装的，都是加了大尾翼的，只能从空气动力来考虑，因为保时捷本身的外形设计就会导致它的中心后移。

cayenne发电机在前面。不存在这个问题。
跑车，boxster和cayman发动机中置，油箱在前面，也还ok
911车型，有点头轻尾重，但前面有油箱，还有就是驱动的设置，还有空气动力学组件等等。但只是最大限度的改善。

嗯，你选改装件的时候尽可能改变重心位置啊，还有电调在高速的时候增加牵引力

大哥...从996系列的911开始就50:50了 上个世纪的事儿了