前置后驱变速器(T/M)以及前置前驱变速器(T/A)的特点

来源：百度知道编辑：UC知道时间：2024/09/25 04:38:42

前置后驱变速器(T/M)和前置前驱变速器(T/A)的特点是什么，机构有什么不同，力矩输出方式的区别等等，越详细越好，谢谢大家了
还有说是变速器与驱动桥做成了一体又是怎么回事。最好有能给在下个连接，我想看看装配图，谢谢

前驱和后驱变速器结构，有2个重大的不同。
1.前驱变速器包含了主减速和差速器。而后驱变速器则没有，它的主减速和差速器在“后桥包”里。
2.前驱变速器有2个输出“口”（轴），分别连到左右2个前车轮。后驱变速器只有一个输出轴，连到“后桥包”。

FF的变速箱和驱动桥是一体的，也就是传动轴没有了，差速器做在变速器里面了，变速箱直接就接左右半轴，结构紧凑，是横式的。

FR的变速箱是纵向的。

力矩输出是一样的。

FF方式的，就是前置发动机前轮驱动的一般就吧变速器和驱动桥做成一体，壳体连在一起；
机构的话输入都一样，输出轴位置不同