eap在汽车中很重要吗

esp当然重要。帮助你纠正轨迹。

就是防止汽车由于四轮摩擦力不一致。比如 路面 有水 或者冰 还有砂石路 这些路况刹车时 特别是急刹 会出现 导致汽车甩尾 转向过度 等非正常情况的发生

只说一句，有没有好，但好多国产，或者进口的车为了成本都什么了， 中国的安全等等的意识太差了，国家也不关注，例如丰田车吧，在日本那是什么质量，欧美差一点，中国就能省的都省了。

楼主你好：
我想你说的应该是ESP系统吧。
ESP全称是：（Electronic Stabilty Program）。包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸。
因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。

ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。

有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。

楼主说的是ESP吧？？
电子稳定装置(ESP)
电子稳定装置(Electronic Stablity Program，简称ESP)是由奔驰汽车公司首先应用在它的A级车上的。ESP实际上是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。
由此看来～有ESP会在出现紧急状况的时候或者雨天路滑的时候～帮助汽车实现更好的安全行驶轨迹
装备了ESP的汽车相对无ESP的汽车来说，在平时可能看不出什么来．
但是在紧急状况下，