柴油密度是0.86还是0.84?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/07/04 06:57:09
有朋友说0.86,有朋友说0.84.国家标准是怎么算的?虽说只有0.02但是数量多了差距就厉害了

柴油的密度就是一个范围啊,不同炼厂出来的密度就不一样啊。一般来说,柴油的密度就是0.84--0.86之间啊!

国标:0.833mg/l

0.835

淮安热点化工有限公司位于江苏淮安市清浦区,于1998年由原淮安市能源化工有限公司改制而成。主营废塑料炼柴油催化剂及脱色去味剂,废轮胎炼柴油催化剂及脱色去味剂,红油的去色剂,生物柴油的脱色剂,强力油品除臭剂,废机油裂解柴油催化剂,脱色去味剂,油品的相关脱色剂,络合剂,脱胶质剂。硝酸锰,碳酸锰;二氧化锰;植酸及植酸钙,肌醇等产品的生产。公司秉承“顾客至上,锐意进取”的经营理念,坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务
我公司是生产型企业。拥有多年相关产品的生产经验,并拥有多项企业自主知识产权。我公司针对废机油,齿轮油等润滑油炼制柴油的项目,研制出一种专用裂解催化剂,该催化剂能明显地缩短四分之一的炼油时间,并大副降低炼油温度,节省煤炭费用。而且柴油的选择性高,催化剂具有少产汽油多产柴油的优点。
催化剂介绍:
1,该催化剂为白色粉末状固体,经过本厂的加工,粒度可达80—160目。为机油等油品的液相催化,每吨机油添加量为1公斤。加入后进行升温便可。使用方便安全。
2,该催化剂加入后升温裂化,所出油品为米黄色或水白色,清澈透明,油品只有轻微的异味,接近无胶质状态。大部分的胶质物都留在裂化釜内。炼油残渣正常为机油重量的3%左右。
3,使用该催化剂裂化,液相温度达到380度结束炼油。此时的柴油收率在88%左右。釜内仍有未炼完的重油约为机油重量的4%左右,这些重油放出过滤,与下釜新机油合并炼油使用。也可炼完与前面己出的柴油分开回收。如果合并在一起,柴油单独作为车用油使用时会轻微的影响到柴油的闪点而达不到-10号国标柴油的标准。只能处理到0号国标柴油的标准。
4,机油炼柴油,处理好的成品柴油的收率,我厂确保在87-92%之间。
5,出油时间比正常的铝类催化要缩短四分之一的时间。

油品的后处理:
第一种方案 用硫酸处理
1, 首先加入柴油重量的3-4%的浓硫酸搅拌30分钟,然后静置2小时,排出底部的酸渣。此时的油品为黑红色,清澈,发亮。
2, 在排出酸渣的油品中加