玉蒙铁路为什么不经过开远？

当时有两条路线供选择:一就是正在建设的玉溪---通海---建水---蒙自线;二是玉溪---通海---开远---蒙自线;其时两条路线里程都差不多，选择前者主要原因:1.建设费用，前者方案所经过地区地势较平坦，沿线基础设施也较完善，沿线有玉通公路，通建高速，鸡石高速，蒙宝铁路等,这为建设物资运输提供了保证，这是开远线不可比拟的; 2.受益人口，前者沿线人口相对稠密,城镇也相对较多,特别是近几年建水的快速崛起,城市建设、工业、农业产业化、旅游等等, 保证了足够的客源和货源；而开远线产业较单一。
不过蒙自北至开远支线铁路已通过铁道部批准,年内云桂线也将开工,再过几年还要修建云桂线弥勒站至开远铁路,相信过几年开远也有四通八达的电气化铁路.

因为有两条线路

9.玉溪—磨憨（规划）
10.蒙自—河口（规划）