四驱车高手进来讲解下这个问题！！

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/07/07 21:33:51
注意这段话“ 怎样防止四驱车飞车
飞车让许多车手痛失成绩，与奖杯失之毫厘。如何保证四驱车在高速时不飞车是每个四驱车手必须考虑的问题。
导向轮是引导四驱在轨道内正常行驶的部件，但是如果导向轮安装角度不当的话，在四驱车行驶到一定速度时就会出现飞车。为了有效防止飞车，就可以把前导轮的下角加大一些，这样四驱车在行驶的时候会有一个下压力而不让车头抬起来。”！
“但是如果导向轮安装角度不当的话，在四驱车行驶到一定速度时就会出现飞车。为了有效防止飞车，就可以把前导轮的下角加大一些”这个具体怎么调试啊？导向轮和龙头安装的时候。螺丝和螺丝孔还有螺帽都是垂直于1条直线的啊。请问怎么把它安装了有角度？（就可以把前导轮的下角加大一些）！！
谢谢
没玩过四驱车的就别来了。。。哎。。1楼脑残~

仔细看一下底盘，底盘安装龙头的地方本身是有角度的，也就是说护板整体连带导向轮都有角度，这个角度不宜过大，否则会影响车速，底盘在设计的时候应该注意这一点了。
既然底盘有角度了，装好护板之后只要注意调整导轮上下的高度就可以了，这个高度也同样决定稳定性。以前都是采用金属片之类的配件，现在新出了一种纤维片，更轻更好用了。
如果还是觉得角度不够大自己可以调一下，用细锉在螺丝孔上轻轻锉掉一些，整体的角度就变了，一般闪电飞龙跑道10°-15°，配合小轴承导轮。大型复合跑道7°-10°配合边缘较薄的轴承风火轮。凤尾一般都是0°-2°。
如果跑道够大的话可以选用上层大，下层小的导轮，可以有效防止侧翻。

你多大啊..好吧.告诉你.就四驱车那点速度.那十厘米的风翼.是没有空气动力学效应的.你物理没学好.适当改变车的配重.换金属装备.让车重点就行了

装上平横行导轮上下都有导轮

加强稳定性