为什么在渤海建大连到烟台的桥？

渤海海峡跨海通道设想是：利用渤海海峡有利地形，兴建蓬莱-长岛-旅顺之间的“南桥北隧”公路、铁路线。利用这条跨海捷径通道，沟通环渤海高速公路圈、铁路圈和纵贯南北的中国沿海铁路、公路交通大动脉，进而北上与横贯俄罗斯的欧亚大陆桥相接，南下与横贯中国的欧亚大陆桥陇海线相交，并直达长江三角洲、闽台海峡区、珠江三角洲。 旅顺到山东烟台，现在火车需要走一天一夜的时间，陆路里程达1460公里。而如果建成跨海通道，距离只有165公里。
长期关注这一工程的山东省交通研究所研究员许云飞曾作过经济效益分析。保守估算，每年直接增加经济效益40多亿元，节省运输费用100多亿元，节省汽柴油消耗95万吨。相当于新增了2个烟台港，增添了100条5000吨级的中型运输船，节省建港、买船投资60多亿元。
从这些数据分析中可以看到它的效益是非常可观的。这也就是要建此桥的目的。
希望能帮上你。

因为时代发展的需要

不在渤海建难道要在太平洋建么？？

因为有些人不会游泳，只能走桥了