山地车换光头胎

要看你的旅行计划是怎么样的。
路很好走，往返一天到两天，想速度快一些，可以直接用公路车解决。
路不好走，往返时间不定，不追求高速度，可以用山地车，换光头胎，换硬前叉。
路很不好走，上山下水，直接用山地车，避震前叉，后货架。
长途旅行，走国道，可以用专门的旅行车。旅行车的骑乘姿势是最舒适的，速度、路面适应力平衡适中，搭载（装货）能力最强。适合长途旅行。
如果你是考虑西藏之类的，建议用山地车，加后货架。比旅行车皮实一些，路面适应能力也强一些。
一般合适的山地车改，预算在2000到2500之间。没不要用太高级的补品，不过最好都达到SHIMANO的DEORO级别。
旅行车2000左右，GIANT或者MERIDA都有专门的旅行车，买来基本不需要改。
公路车门槛比较高，想玩舒服了，恐怕没个2500+拿不下。因为要使用手变（刹车-变速连体双控）就是几百上千的投入。

直接换光头胎，建大或MAXXIS/玛吉斯的。
光头胎要是气有一点不充足，都不会好骑的！一定要慎重！

钢圈不用换。直接换胎就可以了。。。

山地车就换山地车用的光头胎吧`````
如果换公路用的光头胎的话需要把车圈也换掉````
如果换山地车用的光头胎只用换外胎```也可能还需要换内胎````
山地车如果换公路的光头胎我个人觉得山地车的车架配上那个窄窄的公路胎确实不怎么好看`````

只是换外胎就行了，山地也是有光头胎的
山地和公路的车圈车内外胎是不能通用的(这涉及到车架大小和刹车夹器位置还有车轴轴距都不同的问题
内胎可能也需要更换，这要看你现在使用的内胎是否是你换的光头胎的规格使用的了。