奇瑞车到底怎样 我看好a3

奇瑞A3三厢版装配的发动机是1.6升的4缸16气门汽油发动机，这台发动机是双顶置凸轮轴的ACTECO系列发动机。和装配载奇瑞A516、瑞虎3上的发动机是同一产品。这台发动机还是拥有自主知识产权的产品呢，最大功率87.5Kw（119Ps）/6150rpm，最大扭矩147Nm/4300rpm。日常在城市中驾驶时，在2500rpm左右的低转速区域内，感觉奇瑞A3比较轻盈，在低转速时的变速箱换挡杆和脚下的踏板也都是这种感觉。奇瑞A3的后轮采用的是多连杆+螺旋式弹簧+稳定杆的悬挂类型，这种方式可以说是一种完全的舒适型选择，但同时会丧失大部分的路面反馈。前轮采用的是比较常见的麦弗逊式悬挂。在驾驶过程中，前悬挂的表现并不能让人满意，在通过一些坑洼或沟坎时，前悬挂传递到车内的感觉非常松散，缺乏应有的韧性和稳定性。奇瑞A3的外观设计很时尚也很贴合大众口味，内饰的设计和做工都有了明显的进步 1.6手动百公里市区综合油耗在8-9升左右 还是相当的经济的 是一款性价比不错的家用轿车 很值得购买...3

我是A3车主，但并不专业也不了解什么机械知识，只给你说说我的驾车感受吧。也好在你选购时有些比较。

1.总体来说，驾驶感觉相对轻便，1.6的车我也就开过新宝来和捷达，自由舰和比亚迪F3，感觉a3起步、加速都非常不错，尤其是离合器和油门间的感觉很直观，对于一个老手来说，这可能是比较喜欢的感觉了，但对于新手来说，可能开过其他车型后会觉得a3太简易或者说“猛”一点。

2.我个人感觉a3在城市间跑的时候比较舒适，加速也很便捷，但在中速转弯时有点飘，就像车要翻一样，当然这仅是感觉，不像新宝来一样有那么稳重的感觉（我仅做个比较，当然价钱差距较大也不能做为比较的标准).

3.在走坑洼路面和颠簸路段时，感受比较直观，颠簸感很强，有些松散，就是说传递感很强。

4.另外，好像车体空间不是特别大，如果后排3人中有两个胖子空间感觉很紧张。

我只是说些不令人满意的方面，优越的方面不用多说，很多评测报道都已经说的很详细，必经A3在国产车里算是比较优秀的了。而且做工非常精细，外观和内饰都不错，音响质量也说的过去，如果你开过自由舰，我可以说比自由舰强多了。当时我选择买a3时，就是看中了价位和外观了。