铁路上是做信号工作还是货运工作好

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/07/01 07:42:57
高分，希望了解内幕的同行给出好的建议
我在的铁路局是地铁局，还没有自动化信号，准备马上开始实行，但是局里没有一个人懂的，所以要派人出去学习，一个关系比较好的领导今天问我想不想去进修信号，培训完就做信号工作，我本来已经在货运系统做外勤已经2年了，因为我们的铁路现在还没有完全贯通，目前的运量还很一般，待遇也不好，但如果运量好的话就不知道了，想问的就是信号工作和货运工作哪个好些？哪个待遇更好，
家里人说信号工作就是比较稳定，也没什么发展，一旦在这个岗位以后调动就不好动了，因为接触人少工作就业面比较窄，以后退休了还不好找副业，我今年26了，原来就是武汉铁路运输学校毕业的，不过当时没学信号专业，学的电子技术，我们铁路局也没几个铁路学校毕业的，之前在铁路多经公司干了4年多，然后这个公司跨了，然后就在现在的小站干了快3年了，说实话挺郁闷

绝对是信号，以后跳槽也方便。信号是电务专业的一种，每个局电务处的待遇都不错的。
你对货运待遇方面的犹豫是建立在未知的基础上的，你要知道基层待遇跟运量关系不大，即使有油水也是属于极少数的领导，再说也容易犯错误。重要的是你现在只是外勤，等到混到值班员、调度等等还要等多长时间啊？
现在信号方面你的单位缺乏人才，你现在出去，回来就是该专业方面的开创人物了，自动化信号绝对是趋势所向，前途自然不言而喻。何况待遇绝对不会比货运低，试一试，不要对什么事都优柔寡断，机会有时候是稍纵即逝的！！
换作我，我是肯定选信号的！

信号好，技术工种，货运是力工，没出息。

你擅长哪个工作就做哪个撒

当然是信号工作好咯！

信号好，工作清闲，待遇高。不过货运业不错，要看干什么工种了，货运外勤累点，内勤比较好，但是从工资角度和外块上还是货运外勤有优势，我建议你去货运外勤干