UC知道骐达行驶15000公里无故熄火
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/09/23 19:21:47
最近一个月我的手动骐达车在减速到20-40码左右踩离合器时（没挂空挡），在车还没停住的情况下车辆已经自动熄火了。再启动打火时要三四次或加一下油门的情况下才能点火（以前从没有过）。有一次在减速转弯时熄火方向锁住（时速35码左右，踩离合器没挂空挡），车辆竟然冲入左侧车道，当时吓了一身冷汗，辛好左侧没车经过。我想请问是车有问题还是驾驶技术有问题。谢谢各位
谢谢你的回答。电瓶好像没问题，再次启动时好像上不来油的感觉，但电瓶还有力。我的车每个月都要跑两次高速的，40分钟左右（两星期跑一次），好像也不会有太多的积碳。但4S也说要清洗气门，真郁闷。
谢谢你的回答。电瓶好像没问题，再次启动时好像上不来油的感觉，但电瓶还有力。我的车每个月都要跑两次高速的，40分钟左右（两星期跑一次），好像也不会有太多的积碳。但4S也说要清洗气门，真郁闷。
你冷车很正常是吧？你是93#油吧？不是车的问题，是油品的问题，只要你以后注意找正规加油站就不会有这样的问题了，不正规的加油站油品时好时坏，你加到一次不好的就这样了，我以前有过很多次，到4S店去了也看不出问题，不过我不是骐达，后来才发现是加油站油有问题，现在有二年多没有这样的问题。（你这箱可以再加半箱97的就会好了）
估计是节气门有点脏了，要清洗一下了！
车有问题
可有不少原因，应该是电路，电路接触不好了，松动了下来。
电瓶有故障，供电不稳
火花塞碳化（这个原因是你平常开车太慢，换挡速度太快，1000转就换挡，造成的，如果不是你的驾驶习惯，那火花塞不会碳化）
因为是死火，所以在猛打方向时候，方向会自动锁住。
那不是因为在震荡过程中线路松脱？
日本手动挡汽车比起德系的容易死火，估计是节气门有问题。