天津河北拆迁

2009年天津河北区将加快拆迁进度，全年完成拆迁面积20万平方米。扎实推进京沪高速铁路涉及河北区部分、天泰路地区、东于庄地块、和平新村地块以及地铁5、6号线在河北区部分的前期拆迁工作。做好八马路地区拆迁扫尾工作以及十月影院、菜市场、育红路扩拆项目3个地块拆迁前期工作。

问一个海河办的朋友说，拆迁先以北站、建昌道、铁东路适合作为经济适用房地块为主。
但不是个把人说了算的，制定规划，要政府、老百姓、开发者都有实惠，才可进行。

所以，就1-2年内，不会大规模拆迁拆迁！目前房地产市场情况看，拆迁就意味着有开发企业对某地块产生兴趣，而前段时间的地产市场调整还不能让出让地特别市区地块达到较低价位，而前段时间时间开发商普遍在收缩开发，因此，短时间不是以开发为目的！
以规划为目的不是没有可能，我们都知道目前政府有4万亿投资，但是也要看天津的热点在哪，近期热点应该还是在海河沿线的开发，以及市里的几个重点项目，要知道天津拿到的一部分钱还在已有动迁地块中建设限价房，其实目前拆迁是件费力不讨好的事啊。

问题补充：小王庄东明里，东昌里拆么？

小王庄、天泰路附近，其实我们也有观察到
目前往北的方向再走一点，古北道沿线盖起大量经济适用房，而该区域比较活跃是因为之前拆迁后空地储备，而东明里附近有大片住宅都是多层住宅、是楼啊，房龄还没到要拆迁的程度，而且距天泰路有一定距离，所以不会拆迁。
关于京沪高速铁路沿线规划，其实市里有一个基调，就是公共设施建设尽量避开住宅区，试想一下，除了东站，有可能在市里开辟一条铁路么，将本就不好规划的天津市区再进行分割，简直是规划部分的严重失误！捞民伤财！
所以所谓的设计区域，也是在原有基础上进行提速，和拓宽。