分别说下减速箱中齿轮轴、档油环、调整环、支撑环的 作用和类型

1.齿轮轴是转轴，支撑作用，两端轴承支撑，中间安装轴承，一般键连接
2.挡油环，安装在齿轮轴上，且轴承是脂润滑，作用是防止齿轮飞溅带起的润滑油进入轴承内，因为进入轴承的润滑油将带走润滑脂。挡油环的直径比轴承安装孔的直径一般小1mm，且挡油环圆周上呈VVV型，即2~3个环形沟槽。
3.调整环，也叫轴套，隔环，在装配过程中通过磨削端面，以便调整装配间隙。
4.支撑环，孤陋寡闻，没听过，请高手指教。也可能大家叫的名称不同，若知道在哪个位置应用的话，就知道作用了，呵呵

1.齿轮轴是转轴，支撑作用，两端轴承支撑，中间安装轴承，一般键连接
2.挡油环，一般是安在旋转的轴上与轴同步转动。且轴承是脂润滑，作用是防止齿轮飞溅带起的润滑油进入轴承内，因为进入轴承的润滑油将带走润滑脂。它利用旋转产生的离心力将油甩回回油方向，故应向回油方斜置，即采用园锥面、大头向回油方。挡油环的直径比轴承安装孔的直径一般小1mm，且挡油环圆周上呈VVV型，即2~3个环形沟槽。
3.调整环，也叫轴套，隔环，在装配过程中通过磨削端面，以便调整装配间隙。
4.支撑环，起到支撑的作用，防止金属之间直接摩擦。

我就找到你说的那些东西，表面要经过纯锰磷化处理 能大大提高防腐性能，润滑性能 耐磨性能 自润滑性能