别克凯越空调低压管结霜

1.正常的结霜。空调器在开始运行时，由于冷凝温度和冷凝压力都较低，毛细管供液量低于正常值，使蒸发压力随之降低，因此引起低压供液管出现结霜现象。但这种结霜到融化只是一个短暂过程，一般在压缩机运行后就开始结霜，5分钟内整个结霜融化过程全部结束，空调器进入正常运转。
2.缺氟。空调器缺少制冷剂时，低压供液管会出现结霜现象，这是一种典型的故障现象。此种现象表现于从空调器开始运转，低压供液管就开始结霜，而且当压缩机运转10多分钟后还不消失。引起缺氟的原因，对于使用多年的空调器，可能是正常现象，只要添加制冷剂就可以了。对于才使用两三年或刚安装不久就出现缺氟现象，则是制冷系统泄漏所致。
3.制冷系统局部堵塞。堵塞点一般在过滤器出口或毛细管进口比较多见。由于系统内发生局部堵塞而产生节流效应，使节流后的压力低于空调工作的正常值，引起供液管结霜。 缺氟与堵塞都会使供液管结霜，回气压力、运转电流、冷凝器的排风温度低于正常值，二者故障现象非常相似，在检修过程中容易引起误判。

建议你检查一下R134A是不是加多了！
再检查一下空调管是不是堵塞了！
干燥罐堵没堵这个你就得去修理厂检查了！这个不好说！
你检查一下R134A的纯度！按照你说的压力应该是正常的！另外检查一下蒸发箱是不是上冻了！

呵呵～～～！
很简单，更换空调压缩机！问题就解决了！ 你不用去怀疑别的问题！这是因为别克车的空调系统有它自己的特点～～！
我就不多说了，毕竟是比较专业的问题！
你说的故障我见多了，也记不清搞好了多少～～！
你最好也不要到别的修理厂，更改你原车空调系统的设计。。免得出现了别的问题！ 别把自己的车越搞越复杂了！

那不空调系统这一套都换了!
没见过这种情况
`要不再换一套~~!~!
平常这种情况更换压缩机一般都能解决的`!
不要查下中控台线路~!
是否线路问题!

指点道不敢说
建议你看看空调的控制器有没有问题

管路堵塞了吧？先把冷凝器表面的杂质吹吹吧！

估计是配件问题.. 建议重新换正厂配件, 要不加装一个温控开关..