GP2方程式 和A1方程式 的车那个更历害?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/09/22 04:08:48
还有我知道很多F1车手以前都开过GP2,那有没有那个F1车手开过A1呢?

就目前来说,现役车手里没有。
给楼主一个比较直观的解释角度的话。
从车手角度来看。
如果以F1为最高级别的方程式车赛。
那GP2是第二级别,而A1是第四和第五级别之间。
这从车手的晋升可以看的出来。
大部分车手,从A1出来,能晋级参加的不过是国家级别的F3比赛,举例来说,马青骅参加西班牙F3也是有A1资历的帮助,成从夫参加英国F3全国组也是有A1资历的帮助,英国F3冠军组虽然级别比较高,但全国组,级别还是很低的。
而只有在国家级别F3晋级出来之后,才能参加像欧洲F3,英国F3冠军组这种顶级F3赛事。
再举例就是成从夫,参加了一年英国F3全国组之后,看到自己和冠军组差距太大,于是去参加欧洲F3,结果成绩也惨不忍睹。
然后,在顶级F3赛事完成后,才有机会参加GP2这样的赛事,之后为进入F1做准备。
要知道,就算是A1的明星车手霍根伯格,毕业之后也在欧洲F3摸爬滚打了那么多年,最近才有机会被GP2的车队看上。
而且,为什么A1一个车队只有一个车,却要那么多车手?显然是因为,级别太低了,有赛事跑的冲突,自然人家就不会来跑了,那时候,就换第二,甚至第三车手上来跑,董何斌,成从夫,都是例子。

A1是国家队的方程式赛车也就是国家跟国家比
而GP2相当于F1预备班。。基本上只要GP2拿总冠军就能开F1去了。。。
个人认为GP2的车更厉害。。。请注意是个人认为。。因为GP2跟F1就差一个台阶

A1采用国家名义组队参赛的形式,各参赛国只准组建一个车队,每个车队只允许一辆赛车参赛,赞助商必须是该国品牌,车手必须拥有该国国籍。各国车队车手间使用完全相同的车辆进行驾驶技术的比赛。
GP2是国际F3000的替代品,比F1低了一个级别,GP2车手阵容非常亮眼(甚至还有前F1车手降级参赛),比起以往F3000里充斥不少名不见经传与资质普通的车手来说(在欧洲,赛车手满街都是,只要有过F3的参赛经验与足够的赞s助金,要晋级F3000并不是难事),GP2似乎真的能扭转车迷对F3000赛事不佳的印象,进而提高转播收视率、甚至是让年轻车手有一个体质健康的表演舞台。

总之么GP2比较高级。

自然是GP2的车厉