大众帕萨特防盗系统问题 －在线等

它的工作原理是：
由防盗电脑发出脉冲信号到读入线圈，再由读入线圈发给带脉冲转发器的钥匙 ，钥匙的脉冲转发器如果能和这个脉冲信号匹配的上就通过读入线圈反馈给防盗电脑，继续支持发动机控制单元运转，如果匹配不上则会切断点火电源，从而达到防盗的目的。
芯片装在钥匙后面的塑料壳里，是一个红色晶体管形状的
楼上的大哥，解不解码是不会影响能不能开门的，只要门锁芯能拧得动就能开门！

就是解码！ 如果不解码。 车门被钥匙遥控锁上了，这时用钥匙插入孔。钥匙孔可以旋转。但是车门打不开。 假如现在车窗没有关闭。 你用钥匙去启动。 同样：钥匙孔可以旋转。 但是车打不着火。

我打个比方。 比如你要进别人的家里。 看门狗看见你不是主人（它的大脑没有通过你的身份）。他会大叫的！ 如果你现在用毒毒死它或者用迷药迷它（就是解码） 你就可以进别人的家里了。
我的凯越就亲手试过的。 遥控锁上车门，只后用钥匙插入旋转。 车门打不开。后备箱却可以打开。

它的工作原理是：
由防盗电脑发出脉冲信号到读入线圈，再由读入线圈发给带脉冲转发器的钥匙 ，钥匙的脉冲转发器如果能和这个脉冲信号匹配的上就通过读入线圈反馈给防盗电脑，继续支持发动机控制单元运转，如果匹配不上则会切断点火电源，从而达到防盗的目的。
芯片装在钥匙后面的塑料壳里，是一个红色晶体管形状的
楼上的大哥，解不解码是不会影响能不能开门的，只要门锁芯能拧得动就能开门！(至少帕萨特是这样）

发射器钥匙是汽车天线接受的，就像天籁的名片卡一样。你钥匙在车的一定范围内就能接受到信号而自动开锁。
应答线圈是读取钥匙内芯片储存的密码的线圈，线圈在锁头上。
防盗控制单元，由主机，感应器，报警器等组成，是和发动机电脑连接的。
发动机控制单元，由传感器，执行器，对发动机进行调节控制的。
如果防盗控制单元没有提供信号给发动机电脑，汽车是不能启动的.