二、建立公共自行车租赁系统

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/07/07 20:53:49
二、建立公共自行车租赁系统
在拥有自行车的人员有之中,一定比例的人平常骑自行车出行的次数较少,这样就带来的资源的浪费,所以如果有一个合适的自行车租赁系统,让他们能方便地租车出行,则他们就没有必要购买自行车,也就大大节约了双方的资源。这种方法可提高资源利用率,改善校园环境,提升学校形象。
系统具体要求如下:
1) 此系统只为校内人员服务,自行车一律不能出校园;
2) 系统主要想缓解在平时上课期间的交通问题;
3) 为使系统快捷有效,考虑对一般的上课、办公等出行免费,要设置一个合理的免费时长;对其他情况设置收费的标准;
4) 结合校园情况,网点个数要尽量少,且两个租车点不能太近,要优先考虑主要学习区和生活区的需求问题;
按照上述要求,根据学校的实际情况建立一个公共自行车系统,对系统进行分析,如费用、管理、效率等问题。

关于租赁系统,我个人认为,有些经验可以分享一下。对于你提的这个系统,我认为存在以下几点问题:
1、目标客户只能为校内人员,如何判断。靠学生证,还是工作证?
2、出行免费?免费,怎么能够保证自行车的不丢失。丢失了 ,有没有押金,怎么减少损失?你或许会这么回答,凭证找人赔钱,那我问你,拿了别人的怎么办?车发生磨损,怎么赔钱?
3、自行车不能出校园,怎么控制?难道每个校门弄个哨岗?
你觉得有市场,还是觉得自己应该去享受一下免费的午餐?
如果你能较好的回答我上面提出的问题,我想你可以和校方促成这一好事!

1、目标客户只能为校内人员,如何判断。靠学生证,还是工作证?
2、出行免费?免费,怎么能够保证自行车的不丢失。丢失了 ,有没有押金,怎么减少损失?你或许会这么回答,凭证找人赔钱,那我问你,拿了别人的怎么办?车发生磨损,怎么赔钱?
3、自行车不能出校园,怎么控制?难道每个校门弄个哨岗?
你觉得有市场,还是觉得自己应该去享受一下免费的午餐?
如果你能较好的回答我上面提出的问题,我想你可以和校方促成这一好事!

目前很多大学城有这项服务,国外也有自行车租赁系统.但是我对你这个方案的前景不是很乐观.
1.首先是你限制别人的使用范围,这样关系到校园的大小,小的话基本没有时常,大的话,也限制了很多客户.
2.收费问题,时间段免费?估计免费时间段会是自行车使用最多的时候,(说到这里又关系到损耗问题,还有不能避免的暴胎,砸钉,轮胎消耗等问题,维修费用呢?)收费时段客户会多吗?怎么收费标准?高了,没人,底了,亏损.(同时在校园附近一定会有很多卖自行车的,基本那些车都是二手(毕业后传下来的,还有就是底价位的车,200多就能买到)