台湾海峡隧道在建设么？还是到现在为止只是构想

我希望在不久的将来，能修台湾海峡铁路隧道、琼州海峡铁路隧道，让“天堑变通途”，让遐想变为现实。
纵观世界，连接英、法两国的英吉利海峡铁路隧道全长50公里，水下长度38公里，于1994年5月建成通车 ；连接日本本州与北海道的青函铁路隧道全长54公里，水下长度23公里，于1988年3月建成通车。
我国台湾海峡铁路隧道连接大陆和台湾，全长125----150公里，是世界最长、难度最大的海底隧道，要耗资四、五千亿 人民币，如建成，是个什么景象？不言而喻，意义巨大！可能最难的不是技术、资金，是政治原因，还要看台湾方便的态度。我想，通过协商，是可以达成一致的，应该从技术上资金上积极准备。至于在海峡哪儿修更好，可进行研讨。
连接我国雷州半岛与海南岛的琼州海峡铁路隧道或大桥，如从最窄处修，只有18公里，平均29.5公里，是否已纳入国家规划？随着国力的增强，今日的遐想，就会变成现实。不是吗？南水北调、三峡大坝就是梦想成真！

目前我国，水平还不够，海底隧道听起来简单，实际施工难度极大，要是容易施工，那青岛到大连早就修了

已经三通了，海峡隧道很快会变成现实。

只是构想

应该还是构想